7月25日晚，长安深蓝品牌首款战略车型SL03正式上市，新车共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本。作为国内首个以“三电齐发”阵容上市的车型，长安深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。

面对多重挑战，凭借在电气化转型上的先发优势、用心的服务设计和在前沿科技方面的技术积累，沃尔沃汽车上半年在国内豪华车市场实现了销量稳中向好，在产品力构建、渠道建设等方面都交出了一份满意答卷。

沃尔沃汽车全球CEO周三表示，沃尔沃已经度过芯片供应短缺的最严重时期，公司的芯片库存现在恢复到完全供应水平。沃尔沃汽车今年一季度曾说，受到一种特定芯片短缺的影响，大部分产品生产受到阻碍。当时预测二季度末会度过难关，现在看来果然如此。

继铃木、雷诺品牌不在中国生产国产车型之后，又一个国际知名汽车品牌Jeep也将中止在中国生产销售国产车型。

进入后疫情时代，汽车行业的竞争格局正发生翻天覆地的变化。而随着有“互联网原住民”之称的Z世代逐渐成为汽车消费主力，汽车市场也不得不面对更加丰富的用户心理与消费需求。谁能够俘获年轻用户的心，谁才能在存量竞争时代争得一席之地。

最近在武汉召开的一个论坛上，东风汽车董事长竺延风提出汽车“五化”概念。竺延风说，在全球“三大革命”和我国“双碳”战略的推动下，汽车产业的变革正踏浪而至。东风以增加“轻量化”刷新了汽车行业“四化”共识，形成了“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”的“五化”认知。

受疫情反弹等多重因素影响，今年上半年国产汽车产销出现负增长，但是新能源汽车产销则同比翻了一番还多。在整个汽车行业面临巨大困难的同时，新能源汽车产销持续高速增长，渗透率不断提升，不仅让行业转型升级的成效进一步巩固，也为国内汽车产业健康发展奠定了基础。

本周一，中国汽车工业协会发布上半年国产汽车产销统计。统计显示，6月份国内汽车产销已经走出谷底，表现突出。中汽协指出，上半年国内汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到很大困难。在国家政策推动下，汽车行业各方面通力协作，奋发有为，共同推动汽车产业走出低谷。目前国内汽车产销已全面恢复到正常水平。

广汽丰田在众多汽车企业中表现突出，上半年产销不仅没有下降，反而取得了近20%的同比增长，在合资车企中一枝独秀。

为了拯救低迷车市，国家决定自今年6月1日起，对2.0L以上排量乘用车减半征收车辆购置税。