2025年上半年，中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。

在当下竞争白热化的新能源汽车市场，20-30万级SUV领域竞争激烈。

7月1日，也就是下半年的第一天，比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企，纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看，吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。

6月18日，奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示，奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，并不再设定明确的终止时间表。

首先澄清一下，这里所说的中国长安，全称中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安），和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司（兵装集团）的成员企业。

6月19日，艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。

上周起，随着整治“内卷式”恶性竞争的推进，国内十几家汽车主机厂纷纷发表声明，承诺对供应商的支付账期缩短到60天以内。

6月10日晚，一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下，一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型，也是丰田中国本土化战略的起点车型，意义重大。

2025年的中国汽车市场，一场关于“大六座”的争夺战已经拉开帷幕。

5月23日，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，在集团内部“吉利大讲堂”，围绕“汽车与道”主题，提出了六大洞见。