43784次来源:一锤定音/冯铭
1956年7月13日,第一辆解放CA10卡车缓缓驶出生产线,一声轰鸣终结了新中国无法自主造车的历史,为百废待兴的民族工业点燃了珍贵的实业火种。
8月21日,国家市场监管总局发布公告,9家车企合计召回超427万辆新能源汽车,这是国内单一缺陷最大规模召回事件。
首部关于自动驾驶安全的强制性国家标准,将于明年7月1日正式实施。
国内新能源汽车市场,内卷越来越严重。很多品牌追求快速上新,堆参数、造噱头,急于短期冲销量、抢流量,速成造车几乎成了一种常态。
8月24日,广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳再度会面。
虽然在账面数据上2026年成都车展依旧维持与去年接近的规模和水平,但行业体感、传播声量、展车规格含金量都出现了肉眼可见的降温,引发行业思考。
8月21日,以“领潮而立,向新而行”为主题的第二十九届成都国际汽车展览会,在中国西部国际博览城隆重启幕。
8月17日,香港上市公司吉利汽车控股有限公司(0175.HK)宣布,自2026年8月18日起,李书福辞任公司董事会主席及执行董事职务。
8月17日,浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利控股)旗下上市公司—吉利汽车控股有限公司(0175.HK)发布2026年中期业绩,并宣布对公司管理层进行调整。
据中国汽车工业协会发布的最新统计,今年7月中国汽车出口连续两个月突破百万大关,7月份汽车出口同比增长81.3%,占国内外总销量40.4%,达到104.3万辆。
8月11日,零跑A平台第二款全球化车型——零跑A05正式上市。

“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
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