2025年上半年，中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。

在当下竞争白热化的新能源汽车市场，20-30万级SUV领域竞争激烈。

7月1日，也就是下半年的第一天，比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企，纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看，吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。

2025上半年即将过去，如果说上半年国内汽车行业首要的大事，莫属于在政府部门和协会、汽车企业的共同努力下，过去两年汽车行业越来越猖獗的“内卷式”恶性竞争，得到一定程度的缓解。

6月18日，奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示，奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，并不再设定明确的终止时间表。

首先澄清一下，这里所说的中国长安，全称中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安），和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司（兵装集团）的成员企业。

最近一段时间，汽车圈作为备受瞩目的热门领域，陷入假新闻和谣言泛滥的困境，且发展态势愈发严重，亟待一场“大扫除”，还行业一片净土。

6月19日，艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。

上周起，随着整治“内卷式”恶性竞争的推进，国内十几家汽车主机厂纷纷发表声明，承诺对供应商的支付账期缩短到60天以内。

上周，包括一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安、比亚迪、长城、奇瑞在内的十几家汽车企业，纷纷发表声明，承诺对供应商严格履约执行60天内结算。