最近几年，曾经在国内乘用车市场占据六成以上份额的外国品牌汽车（含合资和独资车企），销量持续下跌，市场份额也同比下跌。

中国汽车工业协会日前发布汽车产销统计，2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，比上年提高9.3个百分点。

元月13日，中国汽车工业协会发布了2024年国产汽车（含独资、合资车企在国内生产的汽车）产销统计。

2024年，上汽集团在变革与挑战中砥砺前行。尽管汽车行业整体都面临着竞争加剧的形势，但上汽集团压力山大也是事实。

2024年，吉利控股集团全球总销量3,336,534辆，同比增长约22%，其中新能源销量1,487,954辆，同比增长约52%。

随着第9届亚冬会脚步的临近，350辆吉利醇氢电混汽车将在火炬传递、交通、礼宾等多个场景提供出行保障。

2024年的新能源汽车市场，变化不可谓不剧烈。竞争形势日趋白热化，造车新势力们接踵推出新产品和新技术；销量榜从季度比到月销，又从月销比到周销，丝毫不敢松懈；牌桌上有来有回，有新面孔势头正劲，也有旧面孔黯然离场，让人不免唏嘘。

根据比亚迪发布的统计数据显示，2024年以427万的总销量成为中国汽车市场车企销售冠军、中国汽车市场品牌销售冠军和全球新能源汽车市场销售冠军，成为名副其实的“三冠王”。

2024年，鸿蒙智行全系累计交付新车达444,956辆，登顶中国新势力30万以上年销量第一，展现出了强大的市场竞争力。

在电动化、智能化、网联化的汹涌浪潮下，2024年的中国汽车市场历经深刻变革，格局持续重塑。消费需求多元且趋向年轻化，市场竞争进入白热化阶段。