中国人汽车消费喜好大型车辆，大型车销量也很好。

6月22日，一锤定音发表了一篇文章：前五月540多款新车上市，假消息！ 文章指出，某些网络媒体发布的所谓全口径统计，其实是一个噱头。存在着重复计算、胡拉乱扯等问题。

正当国内车市持续低迷、产业发展陷入焦虑彷徨之时，7月21日-23日，中国汽车工业协会主办的2026中国汽车论坛在上海嘉定举办。

7月20日，广汽本田与本田中国同步官宣：双方合资合作期限提前续约至2038年，并保持50:50对等股比不变。

汽车国内销量如此大的降幅，可以说近年来少见。

2026年7月16日，广汽集团迎来成立29年以来的重大发展里程碑，第3000万辆整车正式下线。

1956年7月13日，第一辆解放CA10卡车缓缓驶出生产线，一声轰鸣终结了新中国无法自主造车的历史，为百废待兴的民族工业点燃了珍贵的实业火种。

困扰新能源汽车多年的里程焦虑和补电焦虑，随着汽车续航里程增加和充电网络完善，目前已基本解决。

正当国内汽车厂家一窝蜂推出增程车的时候，今年二季度以来，增程车销量和市场份额双下降，给增程热泼了一盆冷水。

日前，财政部、国家税务总局和工信部联合发布公告，自2027年1月1日起，调整节能汽车和部分新能源汽车车船税优惠政策，已经执行了15年的车船税减免明年起全额征收。