持续两年多的汽车行业“内卷式”恶性竞争，自6月初开始，在政府有关部门的重拳出击下，开始有所缓解。但是，这场汽车反内卷整治行动，不可能一蹴而就，需要持续不断进行下去。

作为首个实现200万用户积累的中国豪华品牌，一汽集团新红旗品牌以其卓越的发展成就，成为中国豪华汽车领域的一面旗帜。

首先要澄清一个基本概念。所谓吉利控股集团，全称是浙江吉利控股集团有限公司。

刚刚结束的2025中国汽车论坛，出席论坛的代表在充分肯定当前国内汽车产业成绩的同时，也表达了一定程度的担忧.

7月9日，极氪品牌正式发布了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构“浩瀚-S”，以及基于该架构的首款车型极氪9X。

最近几年，国内汽车行业“内卷式”恶性竞争愈演愈烈，表现手法除了大打价格战，过度堆砌配置，搞军备竞赛，已然成为恶性竞争的重要手段。

当地时间7月1日，比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线，不仅是比亚迪全球化战略的关键一步，更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。

六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。

2025年上半年，中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。

在当下竞争白热化的新能源汽车市场，20-30万级SUV领域竞争激烈。