41589次来源:一锤定音/张毅
2026年已经过去三分之一,与4月下旬火爆异常的北京车展形成鲜明对比,今年前四个月国内车市降声一片。
以“坚守造车素养 拓宽车生活边界”为主题,2025广汽本田躁梦节成功举办。
汽车网络乱象整治取得阶段性成果 但还远远不够
一锤定音: L3级自动驾驶仍在试点 距完全上路尚待时日
12月11日至12日在北京召开的中央经济工作会议,是中国经济政策的重要会议。
2025年12月12日,吉利全球全域安全中心正式发布。
12月8日至9日,在智能驾驶从“能用”的商业化突破迈向“好用”的规模化普及这一关键阶段,以“向高同行”为主题的2025首届地平线技术生态大会(Horizon Together 2025)于深圳应势召开。
12月6日,以“Lynk感新生”为主题的领克第八届Co客大会在杭州盛大开场。
当新能源汽车产业从“电动化上半场”迈向“智能化下半场”的转型期,安全始终是悬在行业头顶的“达摩克利斯之剑”。
近日,东风日产全新插电混动轿车N6正式上市,以“大电池超舒适”为定位,限时权益价下探至9.19万元起,引发市场广泛关注。
11月28日,中共中央政治局就加强网络生态治理进行集体学习。

“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
微信公众号
总编微博