刚刚结束的中国汽车重庆论坛上，与会代表就中国自主品牌汽车市场份额持续下降、自主品牌汽车如何走出困境、自主品牌汽车发展机遇等话题进行了深入的探讨。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛，6月13日至14日在重庆悦来国际会议中心举办。这是新冠肺炎疫情发生以来国内举办的第一个汽车行业峰会，对加快中国汽车行业复苏和振兴都具有重要意义。

中国汽车工业协会11日发布5月份国产汽车产销统计。统计显示，5月份国产汽车产销形势持续向好，环比同比均呈两位数增长，今年前5月汽车产销降幅继续收窄。

随着国家各项鼓励汽车消费政策逐步落实，再加上市场人气逐步恢复，下半年国内车市表现肯定大大好于上半年。全年汽车销量有可能实现微下降。

根据中国汽车工业协会统计，今年4月份国产汽车销量（批发）达到207万辆，同比增长4.4%，成为21个月以来首次月度同比正增长。

随着疫情逐步缓解，国内社会经济活动逐步恢复，在确保安全的前提下，和汽车有关的试驾、新车上市、传播等线下活动也要尽快恢复，这样才能保证国内车市的健康发展。

在当前严峻的经济形势下，我国汽车产业不仅展现出主动担当、逆流而上的积极面貌，汽车代表们的真知灼见，更传递出创新引领、把握机遇的时代强音，为中国汽车产业的未来发展指明方向。

4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。

有分析认为，如果没有强有力的刺激消费政策出台，今年汽车销量可能负增长10%，全年也就是2320万辆左右。即使如此，今年后8个月平均每月销量也要达到219万多辆。可以说，今年后8个月，整个汽车产业和汽车市场，压力相当大。

4月23日，上海市举行市政府新闻发布会，介绍了上海市新出台的《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干措施》的主要内容。