最近一段时期，国内电煤价格疯涨，电厂发电亏损，发电不积极，加上工业用电增长较快等多重因素，一些地方频繁出现拉闸限电。

2021年是中国新能源汽车元年，新能源汽车销量成倍增长，在汽车总销量中的比例越来越高，渗透率不断扩大。

从2018年至2020年，中国汽车销量连续三年负增长，不仅批发量下降，终端销量也同步下降，被称之为三连降。

汽车主机厂在制定企业发展战略时，一定要客观冷静地分析海内外市场，找准自己有优势的细分市场，切不可拍脑袋盲目制定高指标。

8月30日，香港和上海两地上市的广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）发布公告，宣布旗下全资子公司广汽埃安将开展混合所有制改革并引入战略投资者，未来将寻求适当时机上市。

本届成都车展展出面积达20万平米。组委会预计将吸引观众85万人次，预计将有3200多家媒体和9500余记者现场报道。

经过数年努力，中国新能源汽车从培育期进入快速增长期，尽管国家补贴越来越少，但是消费者对新能源汽车的认可程度不断加深。中国新能源汽车市场也在发生四个方面的重大变化。

本周三，中国汽车工业协会发布今年7月和1-7月国产汽车产销统计。受多重因素影响，7月汽车产销186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。

在当前动力电池技术没有突破性进展，电池能量密度提高有限的前提下，不要盲目追求电动汽车的续航里程，而是够用就好。

进入2021年《财富》世界500强排行榜的整车企业共有23家，其中中国企业7家。这24家整车企业中，中国数量最多，有7家，日本第二，有6家，德国和美国各3家，韩国2家，法国、瑞典和印度各1家。