自去年年底以来，受芯片短缺影响，全球汽车供应链遭遇多年未遇的困境，一些汽车企业不得不减产或停产。这场“缺芯”危机，对全球汽车产销带来巨大冲击，甚至有分析认为将影响今年全球20%的汽车产量。

10月15日-16日，中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”，在重庆悦来国际会议中心隆重举办。

经常在一些XX说车之类的短视频号，以及一些自媒体的文章里，看到把国产汽车等同于自主品牌汽车。这种常识性错误不仅自媒体经常犯，一些专业媒体也会犯。前几天某中央经济类大报的评论文章标题，也把国产汽车的概念搞混了。

最近一段时期，国内电煤价格疯涨，电厂发电亏损，发电不积极，加上工业用电增长较快等多重因素，一些地方频繁出现拉闸限电。

2021年是中国新能源汽车元年，新能源汽车销量成倍增长，在汽车总销量中的比例越来越高，渗透率不断扩大。

从2018年至2020年，中国汽车销量连续三年负增长，不仅批发量下降，终端销量也同步下降，被称之为三连降。

汽车主机厂在制定企业发展战略时，一定要客观冷静地分析海内外市场，找准自己有优势的细分市场，切不可拍脑袋盲目制定高指标。

8月30日，香港和上海两地上市的广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）发布公告，宣布旗下全资子公司广汽埃安将开展混合所有制改革并引入战略投资者，未来将寻求适当时机上市。

本届成都车展展出面积达20万平米。组委会预计将吸引观众85万人次，预计将有3200多家媒体和9500余记者现场报道。

经过数年努力，中国新能源汽车从培育期进入快速增长期，尽管国家补贴越来越少，但是消费者对新能源汽车的认可程度不断加深。中国新能源汽车市场也在发生四个方面的重大变化。