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911 Turbo S始终代表着保时捷在性能与科技方面的巅峰追求,历经八代演进,不断突破自我,已成为豪华高性能跑车领域中的传奇标杆。
奥迪RS Q e-tron在今年1月的达喀尔拉力赛中首次亮相并赢得四个赛段冠军后,将迎来下一个挑战:3月6日至10日,这款搭载电动驱动系统、高压电池和高效能量转换器的原型赛车将征战阿布扎比沙漠挑战赛。此次国际汽联世界拉力赛的第二轮比赛中,奥迪运动车队车手Stéphane Peterhansel及其领航员Edouard Boulanger将参与竞争。
汽车设计爱好者对于传统粘土模型应该都不陌生,汽车制造商们正是用这种模型逐步勾勒出一款车的造型。斯柯达设计建模与数字化部门负责人Martin Bogner表示,模型制作本质上是技术与艺术的结合,因此部门内很多成员都具有艺术教育背景或拥有相关工作经验。
2021年,兰博基尼超级跑车继续荣获多个国际奖项,其中,Urus和HuracánSTO获得最多赞誉。兰博基尼在2021年所获奖项数量是前两年的两倍,对品牌来说无疑是史上最佳年份之一。
近日,日产汽车宣布将斥资5亿美元(约31.7亿人民币*),对美国密西西比州坎顿汽车组装工厂(Canton Vehicle Assembly Plant)进行改造,用于生产两款全新的纯电动车型,并将其升级为日产汽车在美国的电动汽车制造中心。
每个斯柯达汽车生产基地附近都会配备一条集中测试道路,用于在车辆出厂前检查新车质量。举例来说,斯柯达柯迪亚克和柯迪亚克GT的测试便是在其生产基地上汽大众长沙工厂附近进行的,而其他所有斯柯达车型也都会在出厂前,在其生产基地附近的测试场地内接受类似的检测。
作为汽车的“眼睛”,车灯造型是斯柯达汽车上重要的外部特征之一。即使在十年前,车灯设计也属于汽车外观设计师负责的范畴。然而,随着设计与技术理念的不断更新与进步,一切都发生了改变。为此,斯柯达专门组建了一支富有艺术创造力和技术能力的三人设计团队,专注于斯柯达汽车的车灯设计工作。
正值凯迪拉克积极筹备卫冕2021 IMSA赛车锦标赛冠军头衔之际,品牌亦正雄心勃勃加速推动重返世界顶级赛车赛事的舞台,以全新打造的GTP赛车,重塑凯迪拉克赛车运动的未来。
极星专注于打造可以适应不同路况、满足多元化驾驶需求的高性能电动车。多年来,极星研发团队远征全球极端环境,从美国亚利桑那州的酷暑之地到瑞典北部的严寒极地。作为来自瑞典的高性能电动品牌,极星利用对极寒环境的深刻理解,将极星的工程专业经验展现得淋漓尽致。
近日,日产汽车公司公布了2021财年前三季度(2021年4月1日-2021年12月31日)财务报告,以及上调后的2021财年展望。
保时捷股份公司监事会已与其执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生(Lutz Meschke)续签5 年合同,以确保财务运营的连贯稳定。麦思格先生自 2009年起成为保时捷全球执行董事会的成员,并于2015年起担任执行董事会副主席。
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