【2022年3月9日，沃尔夫斯堡】为成功转型为科技公司，大众汽车正在对其位于沃尔夫斯堡的技术研发部门进行结构性调整。作为集团中最大的工程部门，拥有11,500名员工的大众汽车品牌研发团队将成为品牌转型的领跑者。调整的重点是重新设计车辆研发流程，聚焦于软件开发、客户需求以及大众汽车未来的SSP电动车平台等多领域。未来车辆的开发将以功能而非零部件为中心。预计此举将缩短约四分之一的研发时间，提升软件发布速度，并显著加速车辆生产制造流程。技术研发部门将成为大众汽车集团转型的重要支柱。

3月10日，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在汉堡共同首发了全新的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo。作为欧洲首款纯电巴士与厢型货车车型，大众汽车将提供实现零排放的可持续出行新选择。此外，ID. Buzz将搭载最新版本的ID.软件，并为这一级别车型的行驶安全、驾乘舒适和充电体验树立新的高标准。

最新发布的斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPé iV以其动感的外观和运动、优雅的线条让人眼前一亮，这是非常成功的斯柯达ENYAQ iV系列更为感性的全新衍生车型。

福特汽车公司正在持续加速全球汽车业务的转型，利用标志性车型产品，强化业务运营管理，充分利用公司在车辆工程和行业能力优势，加速具有行业突破性的智能网联电动汽车产品的研发和规模扩张，形成更加强大的竞争优势。

斯柯达汽车在印度继成功推出SUV车型KUSHAQ后，现在发布了A0级轿车SLAVIA。和KUSHAQ一样，斯柯达SLAVIA也是基于大众汽车集团模块化横置平台演变而来的印度小型车平台（MQB-A0-IN）研发，是斯柯达汽车为印度等市场打造的全新车型。基于该平台开发的轿车具有多项安全配置、先进的信息娱乐系统，搭载输出功率分别为85千瓦或110千瓦的两种高效强劲的TSI发动机。

奥迪RS Q e-tron在今年1月的达喀尔拉力赛中首次亮相并赢得四个赛段冠军后，将迎来下一个挑战：3月6日至10日，这款搭载电动驱动系统、高压电池和高效能量转换器的原型赛车将征战阿布扎比沙漠挑战赛。此次国际汽联世界拉力赛的第二轮比赛中，奥迪运动车队车手Stéphane Peterhansel及其领航员Edouard Boulanger将参与竞争。

汽车设计爱好者对于传统粘土模型应该都不陌生，汽车制造商们正是用这种模型逐步勾勒出一款车的造型。斯柯达设计建模与数字化部门负责人Martin Bogner表示，模型制作本质上是技术与艺术的结合，因此部门内很多成员都具有艺术教育背景或拥有相关工作经验。

2021年，兰博基尼超级跑车继续荣获多个国际奖项，其中，Urus和HuracánSTO获得最多赞誉。兰博基尼在2021年所获奖项数量是前两年的两倍，对品牌来说无疑是史上最佳年份之一。

近日，日产汽车宣布将斥资5亿美元（约31.7亿人民币*），对美国密西西比州坎顿汽车组装工厂（Canton Vehicle Assembly Plant）进行改造，用于生产两款全新的纯电动车型，并将其升级为日产汽车在美国的电动汽车制造中心。

每个斯柯达汽车生产基地附近都会配备一条集中测试道路，用于在车辆出厂前检查新车质量。举例来说，斯柯达柯迪亚克和柯迪亚克GT的测试便是在其生产基地上汽大众长沙工厂附近进行的，而其他所有斯柯达车型也都会在出厂前，在其生产基地附近的测试场地内接受类似的检测。