兰博基尼汽车公司再度荣获“2022意大利杰出雇主”奖项。连续九年获此殊荣，表明兰博基尼以人为本的高价值企业福利策略被高度认可。

2021年10月，极星和观念艺术家Thijs Biersteker共同推出了交互式装置作品《御风而行》（We Harvest Wind），这次合作的灵感来自于极星的LCA生命周期评估报告，旨在引导人们关注可再生能源的重要性，最终带来的不仅仅是创新型艺术。在项目创作过程中，创作者发明了一种以玉米为原料、全新的、可完全生物降解的粘合剂。这种粘合剂未来甚至有可能被应用在极星车辆上。

兰博基尼汽车公司宣布研发部门新的人事任命，Rouven Mohr先生出任首席技术官一职，他此前在德国奥迪汽车股份公司担任整车验证负责人；前首席技术官Maurizio Reggiani先生出任赛事运动副总裁这一战略职务，他在超级跑车领域拥有辉煌的职业生涯，过半时间执掌兰博基尼技术部门。

兰博基尼汽车公司发布公司历史上第一个非同质化代币（NFT）项目。此前，公司已在社交媒体平台上发布了主题为“登上月球”的推文作为预示。如今，以太空为主题的艺术品——兰博基尼“太空钥匙”正式亮相，并将于不久后进行拍卖。

人们大多将汽车设计归功于赋予车辆独特造型的外观设计师，却容易忽略那些专注于打磨细节的创造者。斯柯达汽车色彩与装饰设计师们会关注车辆的每一个细微之处，尤其聚焦内饰部件的色彩组合与材料运用，致力于将斯柯达汽车打造成为用户的第二个“家”。

1月17日，?奥迪史上最精密复杂的赛车历经达喀尔拉力赛的严酷洗礼，夺得优异成绩。三辆奥迪RS Q e-tron赛车均在达喀尔拉力赛的首秀上以亮眼表现顺利完赛。车队穿越两万四千公里茫茫沙漠，行驶距离将近测试里程（8700公里）的三倍之多。车手Mattias Ekstr?m与其领航员Emil Bergkvist在吉达以第九名完赛，成为此次达喀尔拉力赛中表现最出色的奥迪车手。随着电动出行时代的到来，奥迪迎来了越野拉力赛的新纪元。

今日，全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布，极星2021年全球销量、市场与零售扩张计划均取得不俗成绩，为未来持续增长奠定了坚实的基础。2021年极星实现了29,000台的全球销售目标，同比增长185%。

斯柯达发布ENYAQ COUPé iV官方设计图，揭开了这款纯电动轿跑车型的神秘面纱。与斯柯达ENYAQiV相比，该款轿跑车型的设计更加动感，得益于出色的空气动力学表现，其续航里程进一步提升。从设计图中可以看出，斯柯达ENYAQ COUPé iV采用优雅的溜背设计，车顶轮廓平缓向下倾斜，可拆卸的后挡板线条更显凌厉，侧裙板颜色则与车身相同。该款新车型将于2022年1月31日在捷克首都布拉格全球首秀。

1月11日，尽管全球范围内半导体供应面临短缺，奥迪仍笃定推动其向未来高端可持续出行的转型进程。2021年，奥迪纯电动车型销量表现出色，较2020年增长57.5%。同时，奥迪的纯电动车型阵容在2021年从3款上升至7款。尽管供应情况紧张，奥迪品牌的客户交付量仍与2020年基本持平：2021年，四环品牌客户交付量达1,680,512辆。

1月10日，据外媒报道，斯柯达正在与捷克IT集团Etnetera建立一家合资企业Green: Code。斯柯达正在通过结合Etnetera的专业知识和灵活的开发方法推进其数字化战略，该公司的目标是优化用户体验，并为电动汽车时代推出下一代软件。