对国内的消费者而言，日产e-POWER技术还是一个新鲜的技术，但其实这一技术早在2016年就已投入市场，截至2021年3月底，在日本市场已有超50万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。

Stellantis集团宣布，集团成立了其首个创业投资基金“Stellantis Ventures”。该基金将首先投资3亿欧元，用于支持一批处于创业初期及发展期的初创企业，这些初创企业致力于研发创新的、以客户为中心的技术，而这些技术可被应用于汽车及移动出行领域。

大众汽车集团去年大力推进NEW AUTO战略，为未来的盈利增长奠定坚实基础，并在困难环境下成功提升了集团商业模式的韧性。2021年大众汽车集团在全球重要市场迎来业务的有利转折点，成功推进电动出行战略，加强软件开发能力并提升效率。

保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞将重返勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），与瑞士车队COOL Racing 共同征战LMP2组别，他们的目标是拿下这项世界顶级赛事的组别冠军。这位中国车手在上个赛季的LMP2 比赛中取得了巨大成功，接连赢得亚洲和欧洲勒芒系列赛（Asian Le Mans Series& European Le Mans Series）的总冠军，并在勒芒24小时耐力赛中惊艳亮相。在2022年的比赛中，叶一飞将搭档欧洲勒芒系列赛的队友Niklas Krütten和两届戴通纳24小时耐力赛冠军Ricky Taylor，共同驾驶37号Oreca 07 冲击这项经典赛事的领奖台。

当即将推出的斯柯达新车型准备展示时，必须有人将其运送到展示场所，这就是设计展示支持团队的工作，该部门2004年在斯柯达成立。

阿布扎比.多瑙河畔诺伊堡，2022年3月11日——奥迪凭借技术创新再次创造了赛车运动的历史：继1月份在达喀尔拉力赛上首次亮相并获得四个赛段的冠军后，奥迪RS Q e-tron在其出征的第二项赛事中迎来了首个全场总冠军：来自法国的奥迪运动车队车手Stéphane Peterhansel及其领航员Edouard Boulanger以29.49分钟的优势在阿布扎比沙漠挑战赛中摘得桂冠。

现款斯柯达FABIA Rally2 evo刚刚收获了世界汽车拉力锦标赛（WRC）2022赛季蒙特卡洛站的组别胜利，其后续车型的开发已在紧锣密鼓地进行。近日，斯柯达赛车运动部前往芬兰北部，测试了新一代斯柯达FABIA Rally2在极寒冬季环境中的表现。测试场地的道路被积雪深深覆盖，气温低至零下14摄氏度。WRC2冠军Andreas Mikkelsen（挪威）、WRC明星车手Kris Meeke（英国）和芬兰拉力赛冠军Emil Lindholm（芬兰）分别驾驶这台研发中的赛车参与测试。

【2022年3月9日，沃尔夫斯堡】为成功转型为科技公司，大众汽车正在对其位于沃尔夫斯堡的技术研发部门进行结构性调整。作为集团中最大的工程部门，拥有11,500名员工的大众汽车品牌研发团队将成为品牌转型的领跑者。调整的重点是重新设计车辆研发流程，聚焦于软件开发、客户需求以及大众汽车未来的SSP电动车平台等多领域。未来车辆的开发将以功能而非零部件为中心。预计此举将缩短约四分之一的研发时间，提升软件发布速度，并显著加速车辆生产制造流程。技术研发部门将成为大众汽车集团转型的重要支柱。

3月10日，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在汉堡共同首发了全新的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo。作为欧洲首款纯电巴士与厢型货车车型，大众汽车将提供实现零排放的可持续出行新选择。此外，ID. Buzz将搭载最新版本的ID.软件，并为这一级别车型的行驶安全、驾乘舒适和充电体验树立新的高标准。

最新发布的斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPé iV以其动感的外观和运动、优雅的线条让人眼前一亮，这是非常成功的斯柯达ENYAQ iV系列更为感性的全新衍生车型。