44043次来源:一锤定音/冯铭
当前,中国大家庭出行需求激增,特别是两胎三胎家庭和多代同游场景占比提升,合资大七座SUV成“刚需选择”,但现有车型普遍存在“豪华感不足、舒适性割裂、智能配置断层”等痛点。
11月1日,AION Y推出2022款,共包括410km、500km、600km三个续航版本共计7款车型,补贴后的官方指导价为10.96万元-15.76万元,将从2022年1月开始交付。2022款AION Y新增“星漫绿”和“冰玫粉”两款特别车色,在内饰方面新增了“梦幻世界”主题,彰显自我定义的主角范。在智能科技方面, 2022款AION Y全系标配同级独有的IBCM无感启动,靠近车门自动解锁,上车即上电,挂挡即开车。
最近两年,随着汽车消费升级以及多胎家庭增多,市场对中高端MPV的需求不断扩大,国内汽车厂家也推出了一些极富竞争力的车型。但纵观国内中高端MPV市场,消费者选择的余地还不大,国内中高端MPV市场仍是一片蓝海,有着巨大的市场潜力。
自2015年成立以来,作为造车新势力中少有的“务实工作者”,威马不但打破了“量产交付”的生死劫,更是用六年的时间成为纯电SUV领域中的头部车企,以EX5、EX6与W6三款主打车型,实现对主流纯电SUV市场的基本覆盖。
9月21日至10月19日,我们一家人驾驶着广汽埃安Y纯电动汽车,开始了一场极富挑战的长途自驾全景游。
作为一家巨无霸级的行业龙头,一汽-大众谋定而后动,在挑战中善于发现新机遇与新突破,在全力推进企业数字化转型的同时,以更年轻化的形象,持续为用户提供更多更好的产品和服务,走出了一条独特的破局发展之道。
9月21日至27日,我们一家三口,开着刚提的广汽埃安Y新车,从北京出发,先后去了大同古城,云冈石窟、应县木塔、平遥古城、王家大院、革命圣地延安,最后抵达目的地西安。
在这个充满机遇和挑战的新能源汽车市场,ID.家族正不断呈现出色的竞争潜力与产品活力,成为纯电动汽车市场的新生力量。接下来,大众汽车仍需继续放大体系化制造功底,不断壮大完善ID.家族的产品矩阵,在全新竞争格局下保持竞争力。
8月29日至9月7日,中国十大汽车集团之一的北汽集团,携旗下三大自主品牌、两大合资品牌共18款车型,亮相第24届成都国际车展。以变革者的姿态,展示了北汽集团在高质量发展道路上,全面聚焦自主品牌、全力推动技术创新的最新成果。一个融高端智造,前瞻潮流,专业硬核,豪华品质,前沿科技于一身的北汽集团,正在焕新而来。
哈弗H6的现在,是自主品牌成长的里程碑;哈弗H6的未来,亦是自主品牌发展的未来。
本届成都车展,长城汽车展台人气火热,不仅源于12款重磅新车的集结登场,也离不开长城汽车对于潮流风向的精准把握,为广大用户带来了更具参与感与新奇感的全新参展体验。