法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。该联盟包括汽车制造商标致雪铁龙(PSA)集团及其旗下的德国部门欧宝汽车，以及法国电池制造商帅福得(Saft)。

欧洲汽车制造商协会秘书长埃里克·约纳特(Erik Joannaert)于26日表示，促进零排放或低排放汽车发展的关键在于消费者的支付能力，呼吁政府的支持。

英国交通部19日发布报告说，预计到2035年英国智能网联汽车和自动驾驶汽车出口将达150亿英镑（约合199亿美元）。

据法新社报道，美国总统特朗普20日警告称，如果美国与欧盟双方不能达成贸易协议，美国将对欧盟汽车进口征收关税。

欧盟委员会称，欧盟当天同意在2030年截止日期前，计划将新卡车和公共汽车的二氧化碳排放量减少30%。

联合国欧洲经济委员会2月12日宣布，日本、欧盟等40个国家和地区已就一项联合国针对新款汽车和轻型商用车提出的高级紧急制动系统(AEBS)监管草案达成协议。

美国汽车协会(AAA)发表一项研究证实，随着极地涡旋席卷美国大部分地区，在低温情况下驾驶电动汽车，车辆的行驶里程会减少。

全球汽车制造商计划在未来5到10年内总计投资3000亿美元(约人民币2.04万亿元)，用于电动汽车技术，其中大部分来自大众集团，近一半资金将投资于中国市场。

据韩国汽车进口商和分销商协会和韩国汽车制造商协会7日公布的行业数据显示，2018年全年，韩国环保型汽车总销量达到12.3387万辆，相比上年的9.7435万辆，增长27%。

据法新社报道，约37.2万名受大众“柴油门”影响的德国车主组团向大众提出索赔，指控大众排放造假。到目前为止，大众为“柴油门”前后花费280亿欧元(约合人民币2190亿元)，用于支付罚金、召回和赔偿事宜。