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布勒集团研磨与分散事业部近日与意大利Seri Industrial S.p.A.集团子公司FIB S.p.A.签订重大合同,为其位于意大利那不勒斯附近的Teverola二期工厂提供先进的生产设备——四条连续混合生产线用于电池浆料生产,助力其大规模生产磷酸铁锂电池。
11月2日,纬湃科技全新的天津研发中心今日正式投入使用。纬湃科技,作为全球领先的动力总成技术和电动出行领域解决方案供应商将加强其在亚太地区开发混合动力和电驱动技术的研发实力,以满足快速增长的电动出行需求。天津研发中心总建筑面积达9,000平方米,预计为500名电气化领域相关人才提供岗位。
英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布了2021/22财年第二季度(2021年7-9月)业绩表现,在面对全球芯片短缺的挑战之下,捷豹路虎取得超125,000份全球订单,再创纪录新高,体现了市场对捷豹路虎产品的强烈需求。
据外媒报道,作为增加该国电动汽车数量新举措的一部分,俄罗斯政府将向电动汽车车主免除收费公路通行费。
据路透社报道,当地时间9月8日,美国纽约州州长凯茜·霍楚尔签署了一项法案,目标是到2035年,所有新的乘用车和轻型卡车都将成为零排放车型。
日前,据海外媒体报道,纽约州州长凯茜·霍楚尔(Kathy Hochul)周三签署一项法案,为所有新的乘用车和轻型卡车设定了到2035年成为零排放车型的目标,加入了试图淘汰汽油动力汽车的加州的行列。
众所周知,印度汽车进口关税之高,给不少国际主流汽车厂商进军印度市场构成了巨大的障碍。特斯拉首席执行官马斯克曾多次隔空喊话,呼吁印度政府降低关税,越来越多的跨国车企也发出类似请求。近日,斯柯达汽车大众印度公司总经理呼吁印度降低电动汽车进口关税,以推动印度市场对清洁汽车的需求。这与特斯拉以及戴姆勒、现代汽车等海外车企的诉求一致,但塔塔汽车等印度本土竞争对手提出反对意见,认为降低关税不利于印度本国制造业的发展。目前,印度政府正在讨论是否应该降低电动汽车进口关税,而外界也在密切关注最新进展。
据外媒报道,西班牙将投资43亿欧元(合51.1亿美元)支持电动汽车和电池的生产,这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。
北京时间6月3日消息,据国外媒体报道,欧7排放标准尚未出台已引起汽车制造产业不满,欧洲汽车制造商协会(ACEA)甚至放言,欧7排放法规提案在一定程度上无异于宣布在2026年直接淘汰内燃机车。
据外媒报道,英国政府宣布,2021年内,英国人可以合法地在英国高速公路上自动驾驶了。
日前,据海外媒体报道,泰国政府希望自2035年开始只出售纯电动汽车。在这一目标基础上,泰国政府还制定了在2030年前,纯电动汽车在所有新车登记中占50%,而不是此前规划的30%。
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