据外媒报道，西班牙将投资43亿欧元（合51.1亿美元）支持电动汽车和电池的生产，这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。

北京时间6月3日消息，据国外媒体报道，欧7排放标准尚未出台已引起汽车制造产业不满，欧洲汽车制造商协会（ACEA）甚至放言，欧7排放法规提案在一定程度上无异于宣布在2026年直接淘汰内燃机车。

据外媒报道，英国政府宣布，2021年内，英国人可以合法地在英国高速公路上自动驾驶了。

日前，据海外媒体报道，泰国政府希望自2035年开始只出售纯电动汽车。在这一目标基础上，泰国政府还制定了在2030年前，纯电动汽车在所有新车登记中占50%，而不是此前规划的30%。

据外媒报道一项调查显示，美国和欧洲的消费者对购买纯电动汽车越来越感兴趣，但其仍对电动汽车的价格表示担忧，并强调需要政府补贴才能实现电动汽车的销售和环保目标。

博世和微软携手开发软件平台，实现车辆与云端之间的无缝对接。在符合车规级的前提下，双方的目标是在车辆全生命周期内简化和加速汽车软件的开发和部署。

11月，在一些欧洲国家为了抵御第二波新冠肺炎疫情重新实施了限制措施的影响下，欧盟（注：以下统计数据均不包括英国）乘用车延续下滑态势，新车注册量同比下降12%，而商用车同比微增0.1%。

2020年新冠疫情冲击全球汽车市场，韩国整车厂商销量减少13.6%。综合韩国五大整车企业截至4日公布的业绩，韩国五大车企2020年全球销量为728.39万辆，其中本土销量160.70万辆，海外销量(含半散装件)567.69万辆。

2020年，美国轻型车（包括轿车和轻型卡车）总销量同比下降14%，至1460万辆，这是自2012年1449万辆以来的最低水平，同时结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的记录。

欧洲新车销量在连续三个月下滑后，最终以同比下降24%至1196万辆收官2020年，这也是自1990年有记录以来出现的年度最大降幅。除大众、PSA、菲亚特克莱斯勒、捷豹等个别品牌正增长外，其余品牌均呈下降态势。