日前，德国汽车工业协会表示，2021年德国乘用车市场预计将增长8%，达到315万辆，但仍大幅低于全球疫情前水平。

7月1日生效。这是美国总统特朗普为了增加美国国内工作岗位而鼎力促成的“美国优先”的贸易协定，但在全球化已持续深入发展的背景下，有些产业很难突然转身。

5月，八家主要车企国内产量较去年同期猛降61.8%，减少至28.75万辆，为日本1967年有可比数据以来的最大降幅。

鉴于新冠病毒疫情给汽车行业带来的重大危机，欧洲汽车制造商协会(ACEA)预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。

今年5月份，欧洲乘用车市场新车销量同比下跌56.8%，从2019年同期的1,444,173辆下降至623,812辆。尽管这是自1990年以来销量最糟糕的5月份，但与4月份78%的同比降幅相比有所改善。

4月英国国内市场轿车销量为4321辆，与去年同期相比，降幅高达97.3%，为1946年2月以来的最低水平。第二次世界大战结束后，英国经历战后重建，1946年2月国内市场轿车销量为4044辆。

受新冠肺炎疫情影响，预计短期内全球电动汽车产业发展进程将放缓。

10月份欧盟和《欧洲自由贸易协定(EFTA)》区域国家汽车销量为1211.4万辆，增长8.6%，为2009年以来最高水平。

马勒为电动车厂商提供先进的高性能驱动解决方案。马勒的牵引电机让电动出行变得更可靠、更经济，可适用于各类型应用，不管是弱混、强混车辆，增程式车辆，还是纯电动车或燃料电池车辆，乃至于两轮车。