吉利汽车控股有限公司发布2019年半年财报。2019年上半年，吉利汽车收入达475.59亿人民币，净利润40.47亿人民币，股东应占溢利40.09亿元人民币，吉利汽车及领克汽车收入合计551.68亿。

自2019年8月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低210元和205元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中国汽车市场7月销量出炉，一汽-大众7月为用户交付新车157,323辆（包含奥迪进口车），同比增长2%，继续领跑乘用车市场。

据中国汽车工业协会统计分析，2019年7月，汽车产销环比均呈下降，同比降幅有所收窄。从7月产销数据完成情况看，产销虽然整体降幅收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月进入传统汽车销售淡季，环比呈现下降。本月仅SUV和客车同比呈现增长，其余车型均呈下降。此外，受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，本月新能源乘用车销量出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。

12日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开。本次信息发布会主要发布了2019年7月汽车工业经济运行情况、 2019年7月份新能源汽车动力电池月度数据以及2019年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况等内容。

今年是广汽本田成立21周年。一路走来，广汽本田坚持以梦想为原动力，以技术为核心，以全价链体系力为基石。在“品牌向上、体系进化、技术赋能”的“广本章法”指引下，按照自身节奏稳步发展，逐梦前行。

认准方向，夯实基础，没有一个冬天不可跨越。在传统汽车领域，长城汽车正在回归产品本身，不断挖掘市场需求，实现用户价值最大化。在“新四化”、全球化新战场，长城汽车正不断加速前进，打造具有全球竞争力的企业。

近日，奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色。

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今天发布的2019中国新车质量研究SM（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。

2019年8月6日，工业和信息化部在官方网站发布了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计653户，新产品共计2970个。