据丰田汽车公司最新快报显示，丰田集团2019年全球销量预计为1,072万辆，与2018年全球销量比为101%。

中国汽车市场11月销量出炉，一汽-大众11月终端销售210,856辆（包含奥迪进口车），同比增长3.9%，1-11月累计终端销售1,895,696辆（包含奥迪进口车），同比增长2.1%，继续领跑乘用车市场。

11月，乘用车销量比上月小幅增长，同比降幅继续收窄。当月共销售205.7万辆，环比增长6.7%，同比下降5.4%，降幅比上月收窄0.4个百分点。

2019年11月，汽车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车。当月汽车产销259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅比上月继续收窄。

长城汽车发布了11月销量数据。今年1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%。

随着捷途2.0时代的到来以及产品矩阵的逐步壮大，2019年，捷途全年销量有望突破13万台，更将助力捷途在2020年实现月销2万年销20万的销量目标。

近日，日产汽车公司今天发布了11月及1-11月中国区销售业绩，持续跑赢大市。日产汽车中国区及乘用车事业板块销量较上月相比均有所增长。

近日，J.D. POWER公布了2019年中国汽车售后服务满意度研究 (CSI) 数据，路虎品牌以760分的总成绩于豪华车品牌中名列第二，这一成绩较2018年提升三个名次。

在以用户体验为中心的时代，企业需要洞察人的需求，需要基于用户的需求量身定做服务体系，需要提供因人而异的差异化服务，更需要具备精细化运营的能力。在这个过程中，科技化的手段不可或缺，但更重要的是从心出发、从细微出发，提供满足用户需求的产品和服务。

中国汽车流通协会发布2019年10月份“汽车经销商库存”调查结果：10月份汽车经销商综合库存系数为1.39，同比下降26.1%，环比下降7.1%，库存水平位于警戒线位置之下。