近日，奇瑞集团发布了2019年最新销量数据，9月份，奇瑞集团销量68358辆，环比增长5%，同比增长2.4%，并创下2019年月销量新高，其中自主品牌车型销量57959辆，环比增长12.1%，同比增长10%。今年1月-9月，奇瑞集团累计销量506820辆，其中自主品牌车型销量435831辆，同比增长6.4%。

广汽丰田9月实现销量65,000台，比去年同期增长7%，前三季度销量496,224台，比去年同期增长18%，保持高质量增长态势。以TNGA家族产品为代表的高价值产品线强势突破，三大TNGA车型前三季度销量占全车系整体销量比例达67%。

长城汽车发布2019年9月产销数据。数据显示，今年9月，长城汽车销量突破10万大关，共销售新车100019辆，环比大涨42.48%，同比增长15.33%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期大增7.01%。

2019年是宝马集团沿续强大产品攻势的一年，聚焦于BMW大型豪华车、BMW X家族和BMW运动车型三大主题。凭借丰富的产品线和高效的业务管理，宝马从容应对新旧产品切换所带来的影响，保持了平稳和可持续的良好态势。

2019年时间进度条已加载至3/4，车市也进入“金九银十”的销售旺季，但行业大环境仍处于低迷期。作为今年少数保持正增长的企业，广汽本田旗下车型持续保持热销。

根据《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，为强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度，补充通知内容。

截至2019年9月底，2019年度第三批7款车型的C-NCAP评价试验全部完成。10月10日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了该批7款车型的评价结果，持续受到媒体和各方面的关注。

业内人士指出：在今年乘用车市场整体低迷的大环境下，一汽-大众凭借着强大的品牌号召力，以及轿车、SUV两大阵营的共同发力，为实现年度销量目标打下了坚实基础。

根据最新更新的8月行业总量数据以及9月数据预测，日产中国及其乘用车和轻型商用车事业板块本月销量预计将持续优于市场表现。

10月9日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2019年9月汽车消费指数为65.2，预计10月份销量较9月份有所下降，10月份虽为汽车市场传统旺季，但是受到宏观经济下行的压力以及国五国六切换等因素的影响，市场预期比去年同期销量略有下降。