456次来源:一锤定音/张毅
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
哈弗不仅是国内最负盛名的SUV品牌,而且已经成长为国际知名SUV品牌。自2003年创立至今已有16年。哈弗品牌销量从0到100万辆,用了10年,而从100万辆到500万辆,仅仅用了5年多时间。
凭借广汽丰田15年来在中国市场积累的口碑和成熟经验,广汽丰田将成为2020年新能源车市场中最具“人脉”的竞争者。
凭借出色的产品基因与庞大的用户口碑,加上东风本田不断革新进取的精神,CR-V这棵车坛常青树,必将持续发光,助力东风本田续写辉煌。
努力开拓国内国外两个市场,勇敢地走出去,是长城汽车也是哈弗品牌的职责和担当。我们有理由相信,作为哈弗品牌最重要的车型,在哈弗品牌向全球SUV第一品牌冲刺的历程中,哈弗H6一定会发挥越来越重要的作用。
坐拥700万车主的广汽本田,凭借稳健的体系实力和应变之道,车市下行之年逆势增长,成为少数正增长的汽车厂家之一,实现了高质量发展。
在国际国内环境日趋复杂严峻,头部车企增长减缓、中部车企上行吃力的形势下,东风日产稳扎稳打、逆势增长,原因何在?有分析认为这是市场对日系车品质与保值率的认可,东风日产则认为这是价值力的胜利。
新年伊始,沃尔沃汽车公布2019年全球销量首次超过70万辆。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关,具有历史性的重大意义。
2020年1月8日,中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀隆重举行,时隔两年整,新红旗再次站到具有符号代表意义的人民大会堂。
公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底, 全国汽车保有量达到2.6亿辆, 其中小型载客汽车保有量2.2亿辆,而私家车(私人小微型载客汽车)保有量达到2.07亿辆,首次突破2亿辆。
作为中国自主品牌汽车的领头羊,奇瑞汽车自1997年成立以来,励精图治、艰苦奋斗,通过对“技术、品质、国际化”三个方面的不断提升,努力打造具有全球竞争力的国际化品牌。
“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
微信公众号
总编微博