新年伊始，广汽传祺传来振奋人心的好消息。2023年全年销量突破40万辆，成为近5年销量最高的一年，也是自2022年止跌回升以来，第二次年销量实现两位数增长。

刚刚过去的2023年，汽车行业可谓有人欢喜有人愁。面对新一轮技术革命漫卷产业格局，每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。

作为全球新能源汽车引领者，比亚迪2023年8月9日隆重举办第500万辆新能源汽车下线活动，时隔4个多月，新年伊始又公布了2023年销量突破300万辆大关的骄人业绩。

刚刚过去的2023年，对于成立不到5年的广汽埃安，是极不平凡的一年。

小米集团在京举办小米汽车技术发布会，正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。

12月27日，极氪智能科技正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪007，官方零售价为20.99万元起。

12月20日，星途星纪元以“舒适不同凡享”为上市主题，开启星途汽车高端纯电发展的新征程

上周，从电芯到电池包都由极氪汽车自研的金砖电池正式量产发布。

12月14日，长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。

历史是创造出来的。随着广汽埃安成功实现自研电芯的大规模生产，意味着比亚迪最大的竞争对手自此诞生，而BAT头部竞争的时代也正式宣告来临。