43980次来源:一锤定音/冯铭
当前,中国大家庭出行需求激增,特别是两胎三胎家庭和多代同游场景占比提升,合资大七座SUV成“刚需选择”,但现有车型普遍存在“豪华感不足、舒适性割裂、智能配置断层”等痛点。
新年伊始,一些汽车主机厂陆续发布了2024年全年销售目标。
作为奇瑞集团旗下主打“旅行+”的捷途品牌,2023年销量达到315167辆,同比增长75%,并超额完成年度销量目标。
风起云涌之中,方显英雄真本色!在过去的2023年,东风Honda全年总销量超过61.37万辆,累积用户更是突破800万,成为合资品牌中的佼佼者。
1月16日,长安汽车规模盛大、意义重大的2024长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开。作为2024年首个年度品牌大事件,此次大会汇聚世界各地供应商、经销商伙伴,长安汽车投资人以及广大客户及媒体,全球多个国家和地区伙伴共襄盛举。
一汽-大众汽车有限公司总经理潘占福1月15日在长春召开的2024新闻年会上说,面对冲击和挑战,一汽-大众稳住了市场规模,2023年向终端用户交付整车超191万辆,同比增长4.8%,旗下三大品牌大众、奥迪和捷达销量全部实现同比正增长。
2024第一天,吉利汽车集团宣布,吉利汽车2023年全年销量超过168万辆,超额完成全年目标。
过去一年,在极其严峻的市场形势下,广汽丰田交出了一份满意的答卷。排名上升,高价值车型占比明显提高,电动化车型超过30%。
刚刚过去的2023年,长城汽车克服重重困难,砥砺前行,奋力拼搏,结构调整初见成效,实现高质量稳健发展。
2023年对于长安汽车来说,可谓是顶住外在竞争压力与内在转型阵痛迎来的收获季节。在整个行业蓄势发展的关键时期,长安汽车抓住机遇直面挑战,取得了丰硕成果。
仅用了26个月的时间,极氪品牌在2024年1月8日正式交付了第20万辆量产车,这款车就是被誉为“800V时代纯电轿车之王”的极氪007。