692次来源:一锤定音/张毅、冯铭
在刚刚开幕的上海国际车展上,广汽传祺携向往车系最新旗舰车型亮相,展现了传祺、华为乾崑、宁德时代“黄金三角”深度融合的最新发展成果,也正式拉开了中国智能汽车“大厂时代”的帷幕。
2024第一天,吉利汽车集团宣布,吉利汽车2023年全年销量超过168万辆,超额完成全年目标。
过去一年,在极其严峻的市场形势下,广汽丰田交出了一份满意的答卷。排名上升,高价值车型占比明显提高,电动化车型超过30%。
刚刚过去的2023年,长城汽车克服重重困难,砥砺前行,奋力拼搏,结构调整初见成效,实现高质量稳健发展。
2023年对于长安汽车来说,可谓是顶住外在竞争压力与内在转型阵痛迎来的收获季节。在整个行业蓄势发展的关键时期,长安汽车抓住机遇直面挑战,取得了丰硕成果。
仅用了26个月的时间,极氪品牌在2024年1月8日正式交付了第20万辆量产车,这款车就是被誉为“800V时代纯电轿车之王”的极氪007。
新年伊始,广汽传祺传来振奋人心的好消息。2023年全年销量突破40万辆,成为近5年销量最高的一年,也是自2022年止跌回升以来,第二次年销量实现两位数增长。
刚刚过去的2023年,汽车行业可谓有人欢喜有人愁。面对新一轮技术革命漫卷产业格局,每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。
作为全球新能源汽车引领者,比亚迪2023年8月9日隆重举办第500万辆新能源汽车下线活动,时隔4个多月,新年伊始又公布了2023年销量突破300万辆大关的骄人业绩。
刚刚过去的2023年,对于成立不到5年的广汽埃安,是极不平凡的一年。
小米集团在京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。