三年疫情终于过去，国内经济社会生活按下重启键，逐步恢复正常。汽车作为国民经济支柱产业，作为拉动消费的重要力量，受到各方面的极大关注。

刚刚进入2月，许多新能源汽车品牌率先公布了元月份销量。不出所料，除了少数几家，其余品牌都是哀鸿遍野，业绩惨不忍睹。

据中国汽车工业协会统计，2022年汽车销量（批发含出口，包括自主品牌和合资品牌）排名前十的企业集团依次是上汽、一汽、东风、广汽、长安、比业迪、北汽、吉利、奇瑞和长城。

随着国内疫情形势和防控政策发生重大变化，2023年国内汽车线下活动将不再受疫情影响，所有线下活动都将全面恢复。

根据中国汽车工业协会发布的最新统计，刚刚过去的2022年，国产汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。

近日，中国汽车技术研究中心有限公司正式对外发布了C-ICAP中国智能网联汽车技术规程1.0版，这是国内乃至国际首个针对高等级智能驾驶的评价规程，为中国及全球汽车产业相关技术进步提供了重要参考。

自2014年至今，一锤定音每年年初都会对当年国内汽车发展趋势进行预测。今年是第十版。事后来看，这些预测大多比较准确，还算靠谱。

自2010年开始，一锤定音每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年应该是第十三版了。

12月18日，车展组委会发出通知：第二十届广州国际汽车展览会媒体注册系统将于2022年12月19日开通，欢迎广大媒体记者登录广州汽车展官方网站或关注官方微信号“广州车展媒体之窗”在媒体通道进行注册。