7月30日，奥迪集团上半年业绩表现强劲：即使面临半导体供应紧缺的严峻形势，奥迪集团仍表现出色。奥迪品牌1-6月的全球客户交付量达981,681辆，创历史同期最佳水平。强劲的销量数据也提升了企业的财务表现：上半年奥迪集团销售收入达292亿欧元。31亿欧元的营业利润也体现了客户的强劲需求、出色的销售表现及持续的成本优化。此外，原材料套期保值带来的正面估值效应也在上半年为奥迪带来了积极影响。综合以上因素，集团上半年经营销售利润率达10.7%，处于9-11%的战略目标区间内。高达55亿欧元的净现金流也反映了奥迪集团强大的财务实力。

据外媒报道，西班牙将投资43亿欧元（合51.1亿美元）支持电动汽车和电池的生产，这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。

今天，锐马克汽车公司宣布品牌历史上又一个里程碑事件，携手享誉全球的汽车品牌布加迪汽车公司，共同成立一家全新的汽车和技术公司。

沃尔沃汽车正在加速转型成为纯电豪华车企，并将致力于建立更靠近本土市场的电池技术开发和生产体系，目的是根据用户的需求研发未来电池，以实现更长的续航里程和更快的充电速度。

2020年11月，宝马集团旗下MINI品牌的概念车MINI VISION URBANAUT首次亮相于世，以前所未有的方式展现了对未来出行的全新构想。2021年7月1日，MINI VISION URBANAUT概念车将在德国慕尼黑“国际数字生活设计大会”（DLD Summer Conference）上进行全球首发，观众将有幸近距离感受整车颠覆性的空间和设计理念，以及在可持续方面的前瞻思考。

在本周六（北京时间周日凌晨）的比赛中，奥迪厂队主场作战，表现强劲：在比赛最后一圈的竞逐中，卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）力压对手，稳夺第一，这是他第三次夺得Formula E墨西哥站冠军，也是他第十一次斩获Formula E比赛冠军。勒内·拉斯特（René Rast）同样以出色表现位列第二。对于奥迪运动ABT舍费勒车队而言，这是车队迄今为止第四次登上Formula E墨西哥站的冠军领奖台。

2020年，奥迪运动有限公司创造了辉煌的一年，客户交付量超过293,00辆，创下其历史新纪录。奥迪运动目前拥有超过15款R及RS车型，是有史以来最强大的产品阵容。随着奥迪RS e-tron GT的推出，奥迪运动也成功进入了纯电动时代。在这次采访中，奥迪运动新任董事总经理Sebastian Grams与销售及市场负责人Rolf Michl从销售角度分享了电动化带来的技术潜力以及这意味着什么。

今日，福特开拓了皮卡领域的全新细分市场，带来一款造型精致、宜家宜商、配备高科技配置、且拥有优秀燃油经济性的紧凑级皮卡——全新福特Maverick，将目标客户扩展至那些甚至从来没想过要拥有一辆皮卡的人群。

北京时间6月3日消息，据国外媒体报道，欧7排放标准尚未出台已引起汽车制造产业不满，欧洲汽车制造商协会（ACEA）甚至放言，欧7排放法规提案在一定程度上无异于宣布在2026年直接淘汰内燃机车。

据外媒报道，英国政府宣布，2021年内，英国人可以合法地在英国高速公路上自动驾驶了。