日前，区域全面经济伙伴协定RCEP开始生效，包括中国在内的10个国家正式开始履行义务，这标志着全球最大的自由贸易区启动运行，也为中国经济迎来了开门红。

2022年1月1日，岚图汽车公布2021年12月交付数据。岚图汽车12月交付3330辆岚图FREE，环比增长192%，成为最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌。自2021年8月启动交付，岚图连续五个月实现环比上涨，累计交付6791辆岚图FREE，成交均价超33.8万，突破成熟车企中国品牌价值高度。

12月31日18时，一汽-大众公布2021年全年销量数据，累计终端销售新车达1,857,777辆（含奥迪进口车），再次夺得国内乘用车企业销量冠军，进一步巩固了一汽-大众在中国乘用车企业中的领军者地位和优势。其中，大众品牌终端销售988,677辆，奥迪品牌终端销售700,088辆（含79,388辆进口车型），捷达品牌终端销售169,012辆。

2021年是“十四五”开局之年，在产业规划和双碳目标的指引下，新能源汽车的发展形成了一波巨大的产业浪潮。创维汽车定位纯电中级SUV，以健康、智能、大空间、高性价比，深受消费者喜爱。

极氪智能科技公布了旗下豪华猎装轿跑ZEEKR 001最新的交付数量：刚刚过去的12月，ZEEKR 001共计交付3796台，环比增长88.7%。作为极氪品牌的诞生之年，自2021年4月15日品牌发布，极氪开启了在智能电动产业“第三赛道”上的高速发展，成为“零世代”中国用户的潮流选择。

12月31日，新红旗品牌官方宣布：2021年12月，新红旗以超过39100台的月销量，再次刷新单月销量纪录；2021全年销量突破30万台，同比增长超过50%，增速10倍于行业平均水平，撞线品牌销量崭新里程碑。尤其是，新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9，分别以全年突破40000台和5400台的成绩，在各自市场同级产品中居于前列，成为新红旗占位自主豪华汽车品牌的引航者。

12月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）2022年工作会在武汉召开。数据显示，东风公司预计全年销售汽车330万辆左右，终端交付量为340万辆左右，同比基本持平。其中，全年自主乘用车销售52.5万辆，同比增长27%；新能源汽车销售19.2万辆，同比增长2.4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市，整体经营稳中提质，在大战大考中交出高质量发展的答卷，推动东风“十四五”实现良好开局。

近日，公安部发布了新修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》以及新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。在12月27日举行的新闻发布会上，公安部交管局相关负责人就制订、修订3个部门规章回答了记者的提问。

12月23日，广汽集团发布第六届董事会第8次会议公告，对2021年的经营完成情况进行总结。公告显示，2021年广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为209.8万辆和211.3万辆，同比分别增长约3.1%和3.4%。2022年挑战全年汽车产销量同比增长15%的目标。

工业和信息化部联合国家能源局，于4月印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》并开展新能源汽车换电模式的应用试点工作。经过评审，共有11个城市纳入此次试点工作范围。受有关方面委托，中国汽车工业协会会同中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织行业有关单位，完成了中国汽车工业协会《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准的编制。