2021财年，保时捷全球新车交付量创历史新高，共交付301,915台新车，与2020年相比增长11%。全球各销售市场均有所贡献，其中美洲市场增幅最大。中国仍稳居保时捷全球最大单一市场地位。

福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）今日公布2021年销量数据，2021年全年共计售出汽车624,802辆，相比去年同比增长3.7%。尽管受到新冠疫情和全球芯片短缺的影响，“福特中国2.0”计划的顺利转型和阶段性成果使福特在SUV、智能科技和林肯国产车型等方面得到市场广泛认可。其中，林肯品牌市场表现抢眼，全年销量达91,621辆，同比增长48.3%，创下品牌入华以来最佳年度销量纪录。福特品牌乘用车全年共交付汽车237,646辆，与去年同期基本持平；受商用车低迷的市场表现影响，福特品牌与江铃品牌商用车全年销量为264,237辆。

从全年汽车销量情况来看，一季度由于同期基数较低，汽车市场同比呈现快速增长，二季度增速有所回落，三季度受芯片供给不足影响最大，出现较大幅度下降，四季度明显恢复，好于预期，确保了全年稳中有增的良好发展态势。

2021年12月，乘用车市场表现总体好于上月，销量环比呈较快增长，同比结束下降呈小幅增长。本月共销售242.2万辆，环比增长10.5%，同比增长2.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，其中基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他两大类品种呈较快下降。

2021年12月，汽车产销环比呈较快增长，产量同比结束下降，呈小幅增长，销量略有下降，且降幅明显低于上月；新能源汽车月度产销首超50万辆，继续保持高速增长。

公安部交通管理局微信公众号1月11日消息，据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，新领证驾驶人2750万人。

乘联会公布的年度销量数据显示，上汽大众大众品牌2021年零售1,342,788辆，强势蝉联国内单一品牌销量冠军。

2021年，大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车330万辆（同比下降14.1%）。量产品牌受全球芯片供应短缺影响显著；保时捷、宾利和兰博基尼表现出色，创下新的年度销量记录，分别实现同比增长7.5%、40.0%和54.8%。大众汽车品牌及其子品牌捷达全年交付汽车超过240万辆（同比下降14.8%），但仍凭借11.7%*的市场份额，持续位居中国消费者购车首选。

近日，现代汽车·起亚公布了2021年全球销量。虽然受到全球疫情和供应链问题的影响，但现代汽车2021年度全球销量依然达到了3,890,981辆，相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2,777,056辆，相比2020年增长6.5%。

面对缺芯、疫情等复杂而又不平凡的2021年，中国汽车仍走出了一条漂亮的上升线，自主品牌明显增强，展现出强大的发展韧性和内生动力。尤其轿车市场也不再是合资独大，不少自主品牌轿车也增加了车型投入，更出现吉利星瑞这样能各方面不输甚至赶超合资的力作，上市14个月销量超15万辆，成15万级家轿市场首个自主破局者。尤其是在近期-20℃严寒挑战中，星瑞通过与速腾的正面对决，在操控、动力等品质方面展现出压制性的领先实力。