458次来源:一锤定音/张毅
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
曾经年销量逼近百万辆的长安福特汽车有限公司,由于新产品更新迟缓、在售产品大多处于生命周期末端,市场竞争力差、库存过高、经销商亏损严重等多重因素,过去两年遭遇滑铁卢,市场表现奇差,销量持续大幅下滑。国内汽车市场竞争将更加白热化,长安福特如何尽快杀出一条血路,重返上升通道?
根据公安部交管局公布的最新数据,截止2019年6月底,国内汽车保有量已达2.5亿辆,如果按13.95亿人口计算,中国千人汽车保有量已经达到179辆,超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。这是中国汽车保有量首次超过2.5亿辆,也是千人汽车保有量首次超过世界平均水平。
今年国内汽车终端销量仍将继续下滑,幅度在5%左右,但豪华品牌总体可以实现正增长。
近半个世纪过去,三菱汽车推出一款2020帕杰罗山猫特别版。这款车围绕着山猫品牌形象,定制增值升级体验。外观、内饰多处以山猫形象定制,为喜欢帕杰罗越野精神的车迷,带来前所未有的视觉冲击和品质升级。
去年4月18日,一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在T-ROC品牌发布会上如是说。智者贵于乘时,综合来看一汽-大众正是新时代的自信者——大胆革新自我,让一款时尚设计与领先科技完美结合的德系高品质SUV——探歌,来突破人们对于大众设计的传统认知,结束一汽-大众大众品牌没有SUV的历史。
2019年6月5日,是长城汽车发展史上一个值得铭记的重要日子。这一天长城汽车实现了三重突破,迎来了三喜临门。这一天, 长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,首款下线新车哈弗F7在俄罗斯正式上市。
今年3月26日,国家财政部官网正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2019年新能源补贴政策终于尘埃落定。新的补贴政策从3月26日开始实施,并给了3个月的过渡期。还有不到一个月,过渡期也要过去了。
2019深港澳国际车展6月1日上午在深圳会展中心拉开帷幕。这是继上海车展后第一个大规模的区域性国际车展。
最近两天,广东传来放宽汽车限购的好消息,令业界为之振奋,甚至有人认为,中国车市的春天就要来了。
曾经无限辉煌,如今难掩彷徨。2019年的春天,不仅新造车企业很难:量产、融资、续航、自燃等都成了达摩克利斯之剑。
“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
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