403次来源:一锤定音/张毅
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
本田汽车进入中国已有20多年。两大合资企业东风本田和广汽本田共有7款车型年销量超过10万,思域成为本田进入中国市场20年来,首款年度销量超过20万辆的车型。
经济形势越是不好,消费者追求优质产品和服务的欲望越旺盛。在充满挑战的2019年,要看到机遇和希望,在变革中发掘新的增长点,坚定信心,迎难而上。
最近几天,大众汽车CEO迪斯博士成了不少国内媒体口诛笔伐的对象。这位迪斯博士真是胆大包天,竟敢在没有和中方合资伙伴商量的情况下,随意提出调整国内合资企业股比。
正在召开的十三届全国人大二次会议一项重要议程,就是审议通过《中华人民共和国外商投资法(草案)》。《外商投资法》通过实施后,将进一步加大对外开放,大幅度放宽市场准入,保护外商投资合法权益,营造一个内外资一视同仁、公平竞争的营商环境。
捷达品牌同时拥有全新的营销服务体系和独立的营销网络。一汽-大众从现有的大众品牌投资人中遴选,构建了200余家遍及全国的经销商网络。
在国内车市下行的大环境下,2019年第一个月,许多汽车企业借助春节因素,实现元月开门红。还有不少车企取得销量两位数增长的良好业绩。
春节长假前夕,不少国内车企发布元月份汽车销量实现开门红的喜讯,一些车企的销量增幅甚至超过50%。有媒体分析认为,这或许是国内车市回暖的一个信号。
在新的一年里,拥有超过1700万用户的一汽-大众,更加重视对客户的价值挖掘,尝试与探索为用户创造更多价值。大众、奥迪品牌将持续提供高品质服务,不断超越用户期待。
在国内车市罕见出现负增长的2018年,北汽集团克服重重困难,奋力而为,取得了销量和利润双增长的良好业绩。尤其是利润增长数倍于营收增长,呈现出高质量发展的良好态势。
面对2019年中国车市零增长态势,一汽-大众将继续加大新车型特别是新能源车型的市场投放,以更加优质的产品、更加贴心的服务,为中国消费者的汽车幸福生活做出新的贡献。