44049次来源:一锤定音/冯铭
当前,中国大家庭出行需求激增,特别是两胎三胎家庭和多代同游场景占比提升,合资大七座SUV成“刚需选择”,但现有车型普遍存在“豪华感不足、舒适性割裂、智能配置断层”等痛点。
沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司日前发布公告,宣称正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的全球企业集团。
近日,威马汽车重磅推出了新能源汽车消费模式的“威马方案”——“威马直购”,让消费者与威马汽车先“恋爱”,再“结婚”,2年甜蜜的“试婚”期后可考虑“托付终身”或是继续“恋爱”。
哈弗不仅是国内最负盛名的SUV品牌,而且已经成长为国际知名SUV品牌。自2003年创立至今已有16年。哈弗品牌销量从0到100万辆,用了10年,而从100万辆到500万辆,仅仅用了5年多时间。
凭借广汽丰田15年来在中国市场积累的口碑和成熟经验,广汽丰田将成为2020年新能源车市场中最具“人脉”的竞争者。
凭借出色的产品基因与庞大的用户口碑,加上东风本田不断革新进取的精神,CR-V这棵车坛常青树,必将持续发光,助力东风本田续写辉煌。
努力开拓国内国外两个市场,勇敢地走出去,是长城汽车也是哈弗品牌的职责和担当。我们有理由相信,作为哈弗品牌最重要的车型,在哈弗品牌向全球SUV第一品牌冲刺的历程中,哈弗H6一定会发挥越来越重要的作用。
坐拥700万车主的广汽本田,凭借稳健的体系实力和应变之道,车市下行之年逆势增长,成为少数正增长的汽车厂家之一,实现了高质量发展。
在国际国内环境日趋复杂严峻,头部车企增长减缓、中部车企上行吃力的形势下,东风日产稳扎稳打、逆势增长,原因何在?有分析认为这是市场对日系车品质与保值率的认可,东风日产则认为这是价值力的胜利。
新年伊始,沃尔沃汽车公布2019年全球销量首次超过70万辆。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关,具有历史性的重大意义。
2020年1月8日,中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀隆重举行,时隔两年整,新红旗再次站到具有符号代表意义的人民大会堂。