这是沃尔沃汽车瑞典哥德堡总部之外首座电机实验室，也是继去年落成的亚太区首座电池实验室之后，沃尔沃汽车在华推进电气化战略的重要举措。

据悉，全新金杯海狮王家族将于年底登场。到2023年，华晨雷诺金杯还将开发由5款具有核心竞争力车型构成的轻型商用车（LCV）全系列，争取更大的市场份额。

基于百年造车技术，更拥有上汽大众德系工艺作为后盾，斯柯达在车型布局方面与中国消费者理念更为贴合，竞争优势不言而喻。

神龙汽车最终实现复兴，可以说任重道远，必须卧薪尝胆、励精图治，一步一个脚印、踏实苦干，才能到达胜利的彼岸。 加油，神龙汽车！

据相关统计，过去20年，奇瑞汽车出口到全球80多个国家和地区，累计出口165万辆，连续17年位居中国自主品牌乘用车出口第一名。在新冠疫情全球肆虐的2020年，奇瑞汽车出口仍保持了良好态势。今年前9个月，奇瑞汽车出口69371辆，同比增长36.4%。

同样的豪华阵容与新车发布，但细心的人会发现，本次北京车展的奥迪展台与以往也不再一样。通过别具一格的展台设计，全新品牌视觉体系与用户形象体系，一汽-大众奥迪希望与广大新生代用户有更多共鸣。

40年来，大众汽车一直是中国汽车产业发展的坚定推动者和积极建设者，也是见证中国汽车市场高速发展的重要领军者之一。

811作为当前全球最领先的技术，展现了动力电池行业日新月异的发展速度，更高性能、更加可靠的动力电池也会在快速的迭代中呈现在市场面前，因此，我们万万不可因噎废食，拱手将“弯道超车”的机遇弃之如履。

站在雷凌百万销量的新高度，以全新换代雷凌的越级安全为起点，广汽丰田将带领TNGA家族全力以赴护佑车主安全。

从凯酷上市到年底还有不到4个月，东风悦达起亚的目标是全年实现2万辆终端销量，月均5000辆。明年将进一步发力，为东风悦达起亚实现全面复苏做出新的贡献。