刚刚过去的2023年，汽车行业可谓有人欢喜有人愁。面对新一轮技术革命漫卷产业格局，每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。

作为全球新能源汽车引领者，比亚迪2023年8月9日隆重举办第500万辆新能源汽车下线活动，时隔4个多月，新年伊始又公布了2023年销量突破300万辆大关的骄人业绩。

刚刚过去的2023年，对于成立不到5年的广汽埃安，是极不平凡的一年。

虽然问题不少，但总体来看， 2023年的中国汽车，还有许多亮点。特别是新能源汽车和汽车出口，可圈可点。

小米集团在京举办小米汽车技术发布会，正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。

12月27日，极氪智能科技正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪007，官方零售价为20.99万元起。

面对突如其来的考验，多家车企（集团）积极践行企业社会责任，持续聚焦灾害救助并捐款捐物，同时推出用户关怀计划，为冬日灾情下的紧急救助和灾后重建，作出了积极贡献。

12月20日，星途星纪元以“舒适不同凡享”为上市主题，开启星途汽车高端纯电发展的新征程

上周，从电芯到电池包都由极氪汽车自研的金砖电池正式量产发布。

最近几天，围绕懂车帝冬测结果，不少车企和网友纷纷批评懂车帝冬测结果，既不科学也不公正。