44488次来源:一锤定音/冯铭
当前,中国大家庭出行需求激增,特别是两胎三胎家庭和多代同游场景占比提升,合资大七座SUV成“刚需选择”,但现有车型普遍存在“豪华感不足、舒适性割裂、智能配置断层”等痛点。
作为观察中国发展的重要窗口,今年两会对于汽车行业的重视程度也不同凡响。
最近几天,关于欧美将放弃电动汽车的说法甚嚣尘上。什么欧美放弃电动车,中国将自娱自乐,唱独角戏等等。
3月5日,2024年全国“两会”在北京拉开帷幕。作为我国经济支柱产业之一的汽车行业,2023年我国汽车产销首次突破3000万辆,连续15年位居全球第一,为我国经济稳定增长作出了重要贡献。
3月6日晚,广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市。
作为全球市值最高的美国科技公司巨无霸,苹果公司日前中止进行了近十年的电动汽车项目,在业内掀起一场波澜。
刚刚过去的2023年,国内车市从年初卷到年尾,价格大战此起彼伏。
中国是全世界电动汽车保有量最多的国家,电动汽车产销已经连续9年位居全球第一。
电动车长途出行一直以来都受到里程焦虑、补能焦虑、高速焦虑的困扰
车市竞争杀红了眼,对于汽车销量排名,一些车企非常看重。
刚刚过去的2023年,中国车市价格大战从年初打到年底,其战况之惨烈,前所未见。

“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
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