444次来源:一锤定音/张毅
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
2023年对于长安汽车来说,可谓是顶住外在竞争压力与内在转型阵痛迎来的收获季节。在整个行业蓄势发展的关键时期,长安汽车抓住机遇直面挑战,取得了丰硕成果。
仅用了26个月的时间,极氪品牌在2024年1月8日正式交付了第20万辆量产车,这款车就是被誉为“800V时代纯电轿车之王”的极氪007。
新年伊始,广汽传祺传来振奋人心的好消息。2023年全年销量突破40万辆,成为近5年销量最高的一年,也是自2022年止跌回升以来,第二次年销量实现两位数增长。
刚刚过去的2023年,汽车行业可谓有人欢喜有人愁。面对新一轮技术革命漫卷产业格局,每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。
作为全球新能源汽车引领者,比亚迪2023年8月9日隆重举办第500万辆新能源汽车下线活动,时隔4个多月,新年伊始又公布了2023年销量突破300万辆大关的骄人业绩。
刚刚过去的2023年,对于成立不到5年的广汽埃安,是极不平凡的一年。
虽然问题不少,但总体来看, 2023年的中国汽车,还有许多亮点。特别是新能源汽车和汽车出口,可圈可点。
小米集团在京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。
12月27日,极氪智能科技正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪007,官方零售价为20.99万元起。
面对突如其来的考验,多家车企(集团)积极践行企业社会责任,持续聚焦灾害救助并捐款捐物,同时推出用户关怀计划,为冬日灾情下的紧急救助和灾后重建,作出了积极贡献。
“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
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