在9月3日低碳论坛（下半节）：低碳能源与汽车产业升级的协同发展中，中央财经大学绿色金融国际研究院副院长崔莹发表了题为“绿色金融助力汽车产业低碳发展”的演讲。

在9月3日“电动化论坛一：面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中，电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊发表了题为“我国新能源汽车电驱动产业进展与挑战”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌发表了题为“汽车绿色低碳发展战略与技术选择”的演讲。

在9月3日低碳论坛（下半节）：低碳能源与汽车产业升级的协同发展中，工信部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所副所长宋晓明发表了题为“汽车行业绿色供应链管理的思考与实践”的演讲。

在9月3日电动化论坛一：“面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中，深蓝汽车科技有限公司CEO邓承浩发表了题为“打造世界一流电动车品牌，助力新能源汽车高质量发展”的演讲。

在9月3日市场论坛（上半节）：国内市场需求与产品结构演变中，国家信息中心副主任徐长明发表了题为“国内汽车市场需求的结构性变迁与趋势”的演讲。

在9月3日“电动化论坛一：面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青发表了题为“我国新能源汽车市场占有率处于快速提升阶段”的演讲。

作为泰达汽车论坛VIP用车——威然Viloran ，肩负着为本届盛会护航的重要使命。

在9月2日“高层峰会（下半节）：拥抱变革，激发创新活力”中，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长，中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、德载厚资本董事长、中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了题为“新阶段的新机遇与新挑战”的演讲。

在9月2日“高层峰会（下半节）：拥抱变革，激发创新活力”中，中国电信集团政企信息服务事业群副总经理王志华发表了题为“高性能算力网络赋能汽车产业数智升级”的演讲。