在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，美国西南研究院院士工程师托马斯布里格斯发表了题为“美国移动出行方面实现碳中和的不同途径”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，原亚洲开发银行气候变化顾问、气候变化首席专家吕学都发表了题为“促进汽车产业低碳发展的几点建议”的演讲。

2023年9月1—3日，第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区召开。

在9月3日“智能化论坛（上半节）：高级别自动驾驶的中国方案”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孙航发表了题为“新阶段智能网联汽车标准体系的建设与发展”的演讲。

在9月3日“智能化论坛（下半节）：关键技术升级与产业化路线图”中，中国工程院院士倪光南发表了题为“聚焦开源RISC-V发展中国汽车芯片产业”的演讲。

在9月3日“电动化论坛一：面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家，中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰发表了题为“多技术路线融合下的新能源汽车产业发展趋势展望”的演讲。

在9月2日“开幕大会：引领中国汽车产业新征程”中，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌发言。

在9月2日“开幕大会：引领中国汽车产业新征程”中，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成发表致辞。

在9月3日低碳论坛（下半节）：低碳能源与汽车产业升级的协同发展中，明天氢能公司品牌总监、上海公司总经理张健发表了题为“汽车产业与造福人类完美结合”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，中汽信科战略科技委员会委员田程发表了题为“数字化赋能低碳创新发展：汽车全产业链协同降碳之路”的演讲。