随着国家各项鼓励汽车消费政策逐步落实，再加上市场人气逐步恢复，下半年国内车市表现肯定大大好于上半年。全年汽车销量有可能实现微下降。

根据中国汽车工业协会统计，今年4月份国产汽车销量（批发）达到207万辆，同比增长4.4%，成为21个月以来首次月度同比正增长。

随着疫情逐步缓解，国内社会经济活动逐步恢复，在确保安全的前提下，和汽车有关的试驾、新车上市、传播等线下活动也要尽快恢复，这样才能保证国内车市的健康发展。

在当前严峻的经济形势下，我国汽车产业不仅展现出主动担当、逆流而上的积极面貌，汽车代表们的真知灼见，更传递出创新引领、把握机遇的时代强音，为中国汽车产业的未来发展指明方向。

4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。

有分析认为，如果没有强有力的刺激消费政策出台，今年汽车销量可能负增长10%，全年也就是2320万辆左右。即使如此，今年后8个月平均每月销量也要达到219万多辆。可以说，今年后8个月，整个汽车产业和汽车市场，压力相当大。

4月23日，上海市举行市政府新闻发布会，介绍了上海市新出台的《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干措施》的主要内容。

中国汽车工业协会上周五发布3月份和一季度汽车产销统计数据。数据显示，国内车市3月份开始强劲反弹，但同比仍然大幅下降，距离全面复苏尚待时日。

当务之急，除了认真落实已经出台的刺激汽车消费政策，还需进一步加大刺激汽车消费政策力度。比如：完全取消对新能源汽车限购政策；较大幅度增加传统燃油车购车指标；减征或免征汽车购置税等等。

3月24日，商务部网站发布一则消息。标题是：北京正在研究出台刺激汽车消费措施。