马勒全新开发的一款全集成模块化混合驱动能够以个性化的定制满足广泛的车辆应用需求。这款全集成、插电式“马勒模块化混合动力总成”（MMHP）包含一台应用了马勒最新技术的两缸或三缸涡轮增压汽油发动机。与现有混动技术相比，它更轻、更紧凑，也更具成本效益。

近日，保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将揭开神秘面纱，开启跑车乐趣的新纪元。回顾保时捷的发展史，也是一部汽车电气化技术的进化史。从1900年惊艳世人的Lohner Porsche到2019年万众期待的Taycan，在这家豪华跑车制造商纵横全球的辉煌历程中，电动基因从未缺席。

第二届世界人工智能大会在上海世博中心举办。其中在8月31日的“WAIC 2019 AI网联汽车 智行之道”主题论坛上，围绕“中国制造2025”的战略背景，加快中国汽车产业结构调整和转型升级进行探讨，小鹏汽车首席科学家郭彦东博士进行了关于《汽车产业进入AI竞争时代》的演讲。

业界的一致好评进一步提升了现代汽车及起亚汽车在电动汽车市场的认可度。今年1~7月份，现代汽车和起亚汽车在全球电动车市场的销量达到了53,369辆，同比增长172%。其中，KONA EV车型共销售28,531辆；Ioniq EV车型共销售8,780辆；Niro EV车型共销售12,599辆；Soul EV车型共销售3,459辆。

2019WAIC世界人工智能大会顺利闭幕，闭幕式上举行了人工智能重大产业项目与合作签约仪式，其中华人运通与杨浦区、千寻位置共同签署协议推进自动驾驶智能网联的产业化。

本届泰达论坛上，博郡汽车为我国新能源汽车高质量可持续发展给出了诸多思考建议,一方面彰显了其优异的技术积累和脚踏实地的务实作风，另一方面这种精耕细作、摆脱束缚、勇于探索、打通产业链新旧动能的做法对于整个行业都具有深刻的参考意义。

据悉，爱驰汽车的亚欧穿越挑战目前已进入北欧路段，穿越芬兰、瑞典后，抵达挪威，总挑战里程已经超过11400公里。如果按照私家车一年20000公里左右的总里程计算，爱驰U5车队已经超过了多数家庭半年以上的行驶长度。

8月30日，小鹏汽车来福士体验中心正式投入运营。9月5日，小鹏汽车还将携多款明星车型首度登陆成都车展，亮相中国西部国际博览城10号展馆H1001展台。届时将举办主题为“天生智能”的新闻发布会，公布未来在西南及全国市场的布局规划，并分享最新品牌发展成果及产品信息。

新能源汽车近几年发展迅速，从国家的补贴再到近期工信部和国家发改委计划研究制定燃油汽车退出时间表，都可以看出新能源汽车在中国发展的地位，推行效果看上路行驶的绿牌照机动车便心中有数；而新能源车本身的优势劣势争议也从未停止过。

极星（Polestar）迎来品牌发展的又一重要里程碑，极星成都生产基地正式投入运营。这座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的“艺术工厂”位于四川省成都市天府新区，它是极星品牌在全球范围内的专属生产基地，品牌首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar 1）将在这里进行量产。