斯柯达创新团队：快速、有效地将创意变成现实

【中国汽车趋势网 11月1日讯】斯柯达创新团队在车型新功能的研发中扮演着关键角色。创新团队不断收集、评估各种创意方案，一旦具备实用价值，即迅速推广应用。

创新是斯柯达所有工作的推动力。公司许多部门的员工都以各种方式参与了创新活动。斯柯达专门设立创新管理团队，负责为客户寻找和提供创新的产品和服务。这意味着创新不仅需要实用性，还需对客户具有吸引力，从而确保斯柯达与时俱进，引领发展潮流。

创新是斯柯达所有工作的推动力。创新工作的成果体现在各个新车型和VISION 7S等概念车的很多细节上。

创新管理团队将许多创意变为现实，例如油箱盖内的刮冰器、位于后排座位的平板支架和玻璃水漏斗等。此外，更为复杂的创新还包括斯柯达车型符合空气动力学的轮毂盖、主动式进气格栅等配置。

玻璃水漏斗是成功的创意之一，它使玻璃水加注更加轻松

斯柯达还有专门负责数字化创新、制造领域创新的团队。创新管理团队主要专注于客户创新、设备部件、特定机械解决方案以及软件解决方案等。目前最新的发展趋势是软硬件融合的全方位创新解决方案。创新方案最终是否成为车辆的标配或选配，并不是这个阶段的关注重点。现阶段的任务是突破各种束缚限制，快速拿出创新方案。

一个好的创意可能应用于一千万辆汽车

创新团队与负责车辆配置和功能的各个部门协作，包括市场营销、售后服务、技术开发等。为此，创新管理团队成员包括来自各部门的代表，他们负责沟通并筹备新功能研发。实际的创新准备工作可能以多种形式呈现，有的创意由技术开发部门或其他部门直接进行开发。

创新管理团队讨论汽车充电部件的细节。

比如，一位电子研发部门创新经理最近专注软件功能的创新。尽管大多是一些小创意，却能让日常用车体验更加愉悦。相关创意与大众汽车集团的电气架构紧密相连，这意味着他们的创意可能在整个集团进行推广。这当然没那么容易，一旦取得成功，他们的创新成果就会成为集团每年生产的1000万辆汽车的一个配置。

工坊式孵化中心

创新管理团队的一个特殊分支是位于斯柯达总部姆拉达?博莱斯拉夫的创意孵化中心。孵化中心与众不同的环境、氛围和工作方法都有助于培养创新精神。中心负责人表示：“这里有些人可能从未负责过一个项目，但他们的创意就是他们的项目。他们可以随时来找我，我将针对他们项目的下一步工作提出建议。孵化中心没有固定的‘创新者’，人们将根据需要进出团队，一切取决于创新项目的需要。同时，有些在校学生也参与进来，我们努力做到兼容并蓄、尽量考虑到更多不同的视角。” 

3D打印机在模型制作中发挥着关键作用。

这意味着创新工作的结局非常多样化，仅有约三分之一的创意进入评估与开发阶段，而进入这一阶段的创意中有一半左右会形成具体的解决方案。

斯柯达创新团队

设立在姆拉达?博莱斯拉夫的孵化中心堪称一间自助（DIY）工坊，在这里可以进行各种尝试。如果他们认为某个创意想法不错，就会迅速准备一个模型、一个概念，再看它是否可行。虽然有些解决方案匆忙拿出来，为的是验证其实用性，但孵化中心成员以及整个创新团队都竭力与设计部门协作。如果创意从一开始既实用又美观，那么进一步开发的机会就比较大。

有时孵化中心能够迅速地推进一个创意，ENYAQ iV车型的水晶前脸就是一个很好的例子。

有时孵化中心能够迅速地推进一个创意，ENYAQ iV车型的水晶前脸就是一个很好的例子。这个创意出自设计团队和电气解决方案开发团队，如果按照标准流程要花费很长时间才能投入生产。这时候孵化中心就是理想的选择。他们在这里制作了第一个模型和原型车，在提出初步想法及绘制设计草图仅仅三个月后，最终的设计就诞生了。

孵化中心涵盖范围广泛——从技术细节到未来愿景。

创新工作的快速推进也得益于孵化中心的车间。无论是切割各种材料，还是零部件焊接，都可以在车间内进行。在车间进行制造的样车，还可以展示车型采用的可回收环保材料。

孵化中心通过切割车身展示可回收环保材料的应用。

所以，孵化中心提供了很多可能性，从物品托架设计到前脸的发光格栅，乃至展现各种材料可能性的整车，都可以在这里尝试、创造。孵化中心大力鼓励创新，营造了一个创业环境，创新可在此开花结果、创新人才可在此施展才华。当然，工作风格不同的人并不一要在孵化中心进行创新，在斯柯达有很多风格迥异的人在各自的领域进行着丰富多彩的创新工作。