日期：2019-02-11 18:52:00
来源：环球网
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据美媒2月8日报道，美国汽车协会(AAA)发表一项研究证实，随着极地涡旋席卷美国大部分地区，在低温情况下驾驶电动汽车，车辆的行驶里程会减少。
美国汽车协会测试了5款最大行驶里程至少为100英里的电动汽车，但暂未透露测试汽车的具体信息。测试研究表明，气温下降至华氏20度(-6摄氏度)时，电动汽车平均行驶里程下降41%。在预定的温度范围内，这并不意味着电池组缺乏抵御严寒的能力，续航的降低仅仅是由于驾驶员将空调系统全面运转，以保持车内温暖。此外，高温对电动汽车行驶里程也产生影响。室外温度达到95华氏度(35摄氏度)时，驾驶员使用空调降温，车辆的驾驶里程由此会下降17%。
电动汽车在全年气候温和的地区如佛罗里达、夏威夷及加利福尼亚等地表现良好，其他地区电动汽车驾驶员只需些额外的计划即可充分发挥其性能。美国汽车协会建议，居住在极端天气地区的电动汽车驾驶员应提前计划，尤其是冬季。根据预计行驶里程，考虑在旅途中的额外站点并提前找到充电站位置。此外，还建议司机通电时先根据温度情况加热或冷却车内，以免行驶中耗尽电池;同时尽量将电动汽车停放至车库。
911 Turbo S始终代表着保时捷在性能与科技方面的巅峰追求，历经八代演进，不断突破自我，已成为豪华高性能跑车领域中的传奇标杆。
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如果你是一位德系车迷，应该对“魏斯阿赫”（Weissach）这个名字并不陌生。
1901年，亨利·福特驾驶着他制造的、名为“Sweepstakes”的汽车与当时全美最著名的车手同场竞技。
全新启程的精神，为奥迪参展2025德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称：慕尼黑车展）奠定基调。
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