自7月25日至10月6日，由超过40万块乐高?机械组?积木拼搭而成的独一无二的兰博基尼Sián模型在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼博物馆展出。兰博基尼汽车公司与乐高集团已建立多年合作伙伴关系，此次联袂打造梦想之车再次印证了其共同价值观：“勇敢、真实、非凡”。

奥迪通过生产实验室（简称P-Lab）进行创新技术研发，并探索新技术在生产流程中的可行应用。在距离奥迪英戈尔施塔特工厂仅几分钟车程的盖默斯海姆，奥迪生产实验室负责人Henning L?ser组织专家们研发并测试创新生产解决方案，在工作效率、员工关怀、生产灵活性、产品质量等方面不断优化奥迪工厂的生产流程。

奥迪正积极创建互联、高效、可持续的生产模式。面对日益多元的产品阵容、电动化转型、供应链发展及政治环境的不确定性，公司将通过打造富有韧性、敏捷、灵活的价值链从容应对未来挑战。

奥迪环境基金会正携手弗莱贝格工业大学，合作研究高科技元素的创新开采方法。这项运用膜技术提取的金属和稀土元素，是光纤、光伏、半导体等现代科技产品必不可少的原材料，将有效提高地下采矿的可持续性。

兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门宣布两位厂队车手加入LMDh（勒芒戴通纳混合动力）项目车手阵容。该混合动力原型车将于2024年首次亮相FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）。

全球高性能电动汽车品牌Polestar极星在英国《嘉人Marie Claire》年度可持续发展奖评选中收获了最佳绿色排放行动奖和最佳可持续内饰奖两大权威奖项。《嘉人》杂志年度可持续发展奖旨在表彰切实践行变革、建设更好未来的领先品牌、机构及产品。

采埃孚宣布，新的商用车解决方案事业部(CVS)成立仅六个月内，即获得了新技术的重要客户订单，这表明客户对于整合后采埃孚提供的全新产品组合反响热烈。

经过5年研发和测试、3代动力总成技术、18台原型车、45次物理碰撞测试和超过160万小时的研发，首台以交付标准生产的锐马克Nevera正式下线。以手工打造的Nevera将以每年50台的速度生产并交付全球客户。

在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）纽约站中，捷豹TCS车队车手Mitch Evans再创佳绩，本赛季第六次站上领奖台，Sam Bird在第十二轮比赛中奋勇攀升11个名次后以第五名的成绩完成比赛，最终捷豹TCS车队在本赛季冲刺冠军的征程中揽获25个宝贵积分。

上赛季GT3组别冠军吕威新赛季身披Phantom Pro Racing战袍，在赛季揭幕战中以一场单回合冠军的成绩强势开局，在这条4.015千米长的宁波国际赛道上再次印证了自己的非凡实力。