据日本共同社1月16日报道，丰田汽车公司负责北美业务的执行董事詹姆斯?伦茨15日表示，2019年丰田在美新车销量预计将比上年减少2%，为237万辆左右。

全球汽车制造商计划在未来5到10年内总计投资3000亿美元(约人民币2.04万亿元)，用于电动汽车技术，其中大部分来自大众集团，近一半资金将投资于中国市场。

据韩国汽车进口商和分销商协会和韩国汽车制造商协会7日公布的行业数据显示，2018年全年，韩国环保型汽车总销量达到12.3387万辆，相比上年的9.7435万辆，增长27%。

据英国路透社消息，福特汽车公司 表示, 计划从2022年开始在美国推出用于新车型的无线通信技术, 该技术可允许互联设备之间的直接通信。

据法新社报道，约37.2万名受大众“柴油门”影响的德国车主组团向大众提出索赔，指控大众排放造假。到目前为止，大众为“柴油门”前后花费280亿欧元(约合人民币2190亿元)，用于支付罚金、召回和赔偿事宜。

据外媒消息，汽车辅助驾驶技术的一个新目标为车辆自主泊车技术，车主可以指示车辆自己驶入与驶出停车位，极大提高了便捷度，已经有多家汽车制造商开始了这一技术的研发。

据外媒消息，现代集团执行副主席郑义宣表示，公司将于2021年在韩国启动“机器人”出租车的试运行，以推动公司成为智能移动服务供应商。

通用在2018年第四季度已达到20万辆门槛，这表明税收抵免将在4月左右减半为3750美元(约人民币2.57万元)，并在10月份进一步下降至1875美元(约人民币1.29万元)，直至在2020年4月完全取消税收抵免。

菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车，雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出， FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。

据法国国际广播电台报道，受汽车技术标准变化和普遍实施的燃油税影响，尽管2018年法国汽车销量总体上升3%，但柴油车销售所占市场份额大幅降至40%。