11月6日，长城汽车发布2020年10月销量数据。10月，长城汽车销售新车135,559辆，同比增长18%，环比上涨15%，再创月度销量新高。其中，国内市场同比和环比均增长13%，海外销量同比大涨148%，环比增长39%。1-10月，长城汽车累计销量达816,249辆。

11月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140,026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。其中，全球新高端品牌领克汽车10月销量为21,868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。吉利汽车1-10月总销量为1,015,498辆，已完成132万辆年度销量目标的77%。

上海汽车集团股份有限公司（以下简称：上汽集团，证券代码600104）今日发布2020年第三季度报告。今年第三季度，公司销量、营业收入、净利润等主要经济指标实现全面增长。7-9月份，上汽实现整车销售156.4万辆，同比增长5.9%；实现营业总收入2149.2亿元，同比增长2.8%；实现归属于上市公司股东的净利润82.5亿元，同比增长17.4%。

广汽集团（601238.SH;2238.HK）发布了2020年第三季度报告。今年前三季度，广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元，较去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。

10月28日，?英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2020/21财年第二季度（2020年7月至9月）业绩表现。受益于本财季中国市场的良好表现，捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利。

长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布2020年第三季度财报。今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%，归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点，整车销量28.6万辆，同比飙升23.9%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入621.4亿元。

2020年前三季度，大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车266万辆汽车（同比减少10%），其中，进口车型交付量约11.72万辆。得益于业务的持续复苏，集团市场份额同比增长0.5%，接近20%。SUV车型保持强劲表现，销量同比增长达10.1%，占集团整体产品销量的35.7%。新能源车型销量同比增长达40.7%，预示了即将国产的MEB平台系列车型市场潜力巨大。集团旗下豪华品牌奥迪、保时捷、宾利均表现亮眼，全新入门级车型品牌捷达表现同样可圈可点。

近年来，随着用户对品质生活追求的日益提升，中高端MPV逐渐焕发新生机，成为MPV市场的中坚力量。作为广汽本田布局MPV市场的战略车型，奥德赛（ODYSSEY）凭借对市场的敏锐洞察力，不断在中国车市“开疆辟土”，为MPV市场注入颠覆性价值，树立“高品质MPV标杆”。历经18年、四代进化，奥德赛（ODYSSEY）以不断升级的产品价值和与时俱进的品牌沟通方式，获得越来越多向消费者的支持，目前已累计收获60万精英用户的喜爱，是MPV市场当之无愧的“明星车型”。

奇瑞捷豹路虎在刚刚过去的9月份交出一份亮眼成绩单——9月，奇瑞捷豹路虎批售销量同比上升30.02%，创下2020年以来单月销量新高，前三季度整体销量同比上升7.68%。