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自9月28日上市以来,新时代B级车的开创者——新能源智能豪华轿车至境L7市场反响热烈,仅用十天时间大定即突破12000台。
 
阿维塔科技正式宣布成功完成首轮战略融资,成功引入三家新的战略投资方(以联合体方式),总额达24.2亿元人民币。这不仅如期实现了引入战略及地方产业投资者的目标,也标志着资本市场对阿维塔科技的独特优势和未来发展前景的坚实信心。
 
官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。比亚迪在前三季度累计销量突破20万的基础上,再度自我突破,刷新销量纪录,以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。
 
11月5日,?马自达(中国)企业管理有限公司今天发布了2021年10月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2021年10月的销量为15,291台。
 
日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1-10月累计销量为1,133,618台,同比增长0.2%,持续保持增长势头。
 
今天,上汽集团发布了10月份产销快报。数据显示,10月份上汽实现整车销售58.2万辆,环比增长12.9%,下半年以来,上汽整车月销量继续保持环比两位数增长的强劲势头。其中,上汽乘用车公司单月销量达10万辆,环比增长23.4%,今年累计销量已近60万辆,并且荣威RX5、MG ZS等明星车型月销量继续保持在万辆以上。在主要合资企业中,上汽大众全新一代途观L、帕萨特等中高端新品上市后继续强势表现,上汽通用凯迪拉克品牌月销量达到2.2万辆,上汽通用五菱9月中旬刚刚上市的五菱星辰SUV,10月份销量已突破万辆,在手订单数超过2.5万辆。
 
?10月31日,新红旗官方宣布:红旗2021年10月销量突破35000台,同比增长52%,创造品牌单月销量新纪录;2021年1-10月销量突破236000台,同比增长54%,实现了批发销量几乎等同于1-10月生产总量的极致营销表现。继9月底较去年提前三个月达成年销量20万里程碑后,新红旗继续奋勇向前、全力提速冲刺。同时,根据业内通行的数据口径,今年8月,新红旗产品上险数25971台、经销商库存系数1.2;9月上险数25216台、经销商库存系数1.1,预计10月上险数持续向好,同时,经销商库存系数也仍将保持良好状态。这充分说明了新红旗成功克服重重阻力,营销服务持续良性发展。尤其值得一提的是,在新红旗1-10月销量中,私人客户占比达94%,成为新红旗坚持“一切为了客户,一切服务于客户,一切谦敬于客户”理念的绝佳体现。
 
10月31日,新红旗品牌官方宣布:红旗2021年10月销量突破35000台,同比增长52%,创造品牌单月销量新纪录;2021年1-10月销量突破236000台,同比增长54%。继9月底较去年提前三个月达成年销量20万里程碑后,新红旗继续奋勇向前、全力提速冲刺,从全行业芯片供应短缺和疫情侵袭等挑战中,率先破局而出。
 
来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。
 
近日,来自东风汽车集团有限公司的官方数据显示,今年1-9月,东风汽车集团有限公司累计出口101708辆,同比增长152%,创东风海外出口历史新高,在“非常时期”让世界看到“中国制造”的力量。
 
?2021年前三季度,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付185.7万辆汽车(同比下降5.0%)。在上汽大众,一汽-大众,大众进口汽车及捷达子品牌的共同努力下,大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“尽管全球芯片短缺对销量的影响在第三季度仍在持续且有所加剧,中国市场对于大众汽车品牌产品的需求依然高居不下。为此我们感谢中国消费者的信任和选择。我们也正在为处理大量积压的订单不懈努力。随着新能源车型销量的强劲增长,以及今年推出的ID.家族车型在九月份即实现月销量破万,大众汽车品牌在中国的电动化转型正在加快步伐。第五款ID.家族车型ID.3将于几周后上市,进一步拓展我们在中国新能源汽车市场的覆盖面,并巩固销量增长势头。”
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