4332次来源:中国汽车趋势网
自9月28日上市以来,新时代B级车的开创者——新能源智能豪华轿车至境L7市场反响热烈,仅用十天时间大定即突破12000台。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1,381,494台,同比下降5.2%。
1月6日,长城汽车发布2021年12月产销数据,销售新车162,369辆,同比增长8.2%,环比增长32.5%。2021年,长城汽车销售新车1,280,993辆,同比增长15.2%,海外销售142,793辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。2021年12月,长城汽车新能源车销售22,354辆,1-12月累计销售136,953辆,在总体销量中占比达10.7%,皆创历史新高。2021年,长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。
今日,全球新高端品牌领克公布2021年12月及全年销量数据:12月销量25,846台,同比增长约4%、环比增长约3.37%。2021年,领克累计销量220,516台,同比增长约25.68%,刷新品牌最高年销量记录,提升了领克在中高端市场的占有率,呈现出高质量发展态势。
汉车型销量达13701辆,同比增长13.3%,连续4个月破万、连续8个月环比增长。
2022年1月1日,岚图汽车公布2021年12月交付数据。岚图汽车12月交付3330辆岚图FREE,环比增长192%,成为最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌。自2021年8月启动交付,岚图连续五个月实现环比上涨,累计交付6791辆岚图FREE,成交均价超33.8万,突破成熟车企中国品牌价值高度。
12月31日18时,一汽-大众公布2021年全年销量数据,累计终端销售新车达1,857,777辆(含奥迪进口车),再次夺得国内乘用车企业销量冠军,进一步巩固了一汽-大众在中国乘用车企业中的领军者地位和优势。其中,大众品牌终端销售988,677辆,奥迪品牌终端销售700,088辆(含79,388辆进口车型),捷达品牌终端销售169,012辆。
2021年是“十四五”开局之年,在产业规划和双碳目标的指引下,新能源汽车的发展形成了一波巨大的产业浪潮。创维汽车定位纯电中级SUV,以健康、智能、大空间、高性价比,深受消费者喜爱。
极氪智能科技公布了旗下豪华猎装轿跑ZEEKR 001最新的交付数量:刚刚过去的12月,ZEEKR 001共计交付3796台,环比增长88.7%。作为极氪品牌的诞生之年,自2021年4月15日品牌发布,极氪开启了在智能电动产业“第三赛道”上的高速发展,成为“零世代”中国用户的潮流选择。
12月31日,新红旗品牌官方宣布:2021年12月,新红旗以超过39100台的月销量,再次刷新单月销量纪录;2021全年销量突破30万台,同比增长超过50%,增速10倍于行业平均水平,撞线品牌销量崭新里程碑。尤其是,新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9,分别以全年突破40000台和5400台的成绩,在各自市场同级产品中居于前列,成为新红旗占位自主豪华汽车品牌的引航者。
12月27日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)2022年工作会在武汉召开。数据显示,东风公司预计全年销售汽车330万辆左右,终端交付量为340万辆左右,同比基本持平。其中,全年自主乘用车销售52.5万辆,同比增长27%;新能源汽车销售19.2万辆,同比增长2.4倍,位居行业第四;海外出口创新高,实现销量14.4万辆,同比增长1.4倍。自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市,整体经营稳中提质,在大战大考中交出高质量发展的答卷,推动东风“十四五”实现良好开局。
微信公众号
总编微博