尽管下半年充满挑战，但奥迪集团的销量仍然稳健，第三季度表现强劲，销售收入较去年同期稳步增长。经营销售利润受到了整体销量下降、对未来的持续前期投入等因素的影响。纵观全年，奥迪集团销量较去年预计有所增长，关键财务指标的预测依然乐观。

财报数据显示，受益于全球销售表现2.9%的同比增长，捷豹路虎营业收入在该季度同比增长8.0%，达到61亿英镑。其中，中国市场贡献显著，销量增幅高达24.3%。从产品表现来看，全新一代路虎揽胜极光在全球市场大受青睐，销量增长54.6%，路虎揽胜运动增长17.5%。

近日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）发布了“2019汽车专利创新指数”排名。在此次排名中，凭借雄厚创新实力及专利成果，奇瑞在智能网联领域的综合专利指数跻身全球20强，位列自主品牌汽车企业第一位，在企业整体创新指数方面，位列自主品牌企业前三位。

全新一代帕萨特用持续热销的耀眼成绩及用户口碑的赞誉，延续帕萨特20年的传奇，成为B级车市场的品质之选。

中国汽车知识产权年会在陕西宝鸡隆重开幕，会上中国汽车技术研究中心有限公司发布了“2019汽车专利创新指数”，创新指数由中国汽车工程学会知识产权分会秘书长/中汽中心情报所副所长傅连学发布。

中国汽车市场9月销量出炉，一汽-大众9月批发销售219,277辆（含奥迪进口车）；终端销售197,157辆（包含奥迪进口车），同比增长4.4%，前三季度累计终端销售1,485,828辆（含奥迪进口车），领跑乘用车市场。

9月，汽车销售进入传统旺季，汽车产销比上月均呈较快增长，但同比仍呈下降，其中商用车产销同比呈小幅增长，乘用车依然下降，市场需求下滑态势没有明显改变。

9月，乘用车销量环比虽呈较快增长，但同比依然呈现下降。

目前通过综合的景气指数研究表明，整个汽车产业的发展处在冷态区。

全新一代朗逸凭借全面的产品实力全方位与良好的用户口碑满足都市新生代消费者高品质用车需求，在朗逸纯电新能量的助力下延续销量传奇。在不久的将来，相信它将赢得更多消费者的喜爱，为他们带去更具品质的汽车生活。