据中国汽车工业信息网分析，2020年汽车行业面临的宏观环境略好于2019年，销量降幅收窄为-1.2%，2024年车市将迎来新一轮增长。

1-12月，乘用车共销售2144.4万辆，同比下降9.6%，降幅比1-11月继续收窄。与上年同期相比，销量降幅扩大5.5个百分点。

1-12月，汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%，产销降幅比1-11月继续呈小幅收窄，比上年分别扩大3.3个百分点和5.4个百分点。

2019年马自达全年在华的累计销量为227,750台。其中，一汽马自达销量为91,416台，长安马自达销量为136,334台。

据丰田汽车公司最新快报显示，丰田集团2019年全球销量预计为1,072万辆，与2018年全球销量比为101%。

中国汽车市场11月销量出炉，一汽-大众11月终端销售210,856辆（包含奥迪进口车），同比增长3.9%，1-11月累计终端销售1,895,696辆（包含奥迪进口车），同比增长2.1%，继续领跑乘用车市场。

11月，乘用车销量比上月小幅增长，同比降幅继续收窄。当月共销售205.7万辆，环比增长6.7%，同比下降5.4%，降幅比上月收窄0.4个百分点。

2019年11月，汽车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车。当月汽车产销259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅比上月继续收窄。

长城汽车发布了11月销量数据。今年1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%。

随着捷途2.0时代的到来以及产品矩阵的逐步壮大，2019年，捷途全年销量有望突破13万台，更将助力捷途在2020年实现月销2万年销20万的销量目标。