日期:2024-12-27 09:00:00
来源:一锤定音/龚正
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在“金九银十”的热潮褪去之后,11 月的车市略显疲态。然而,比亚迪乘用车却持续高增长,销量再度突破 50 万辆大关,同比增长率更是高达 67.2%,这一亮眼的数据在全球汽车市场中都堪称首屈一指。
比亚迪能取得如此辉煌的成绩,绝非运气使然,而是其旗下各款车型在细分市场全面发力、百花齐放的必然结果。其中,比亚迪海洋网无疑是这场胜利中耀眼的明星。
11月创造历史最佳战绩
整个11 月,海洋网全系车型销量强劲增长,热销 229819 辆,同比增长 52.3%,这一成绩足以让许多品牌望尘莫及,而这是旗下各款车型多点开花,共同发力的成果。
单看各个车系,海豹车系、海鸥车型、宋plus 车系月销量均超5万辆,驱逐舰 05、海豚月销量也在 2 万辆以上,就连海狮车系都凭借 14608 辆的佳绩展现出强劲的市场竞争力。至此,海洋网的产品矩阵已成功塑造出全系爆款的强大格局。
为什么海洋网旗下的每款车型都是爆款,因为每款车都有自己的差异化竞争优势。从首搭e平台3.0技术、首款标配热泵系统的A0级销冠海豚,再到先进新能源技术加持的A00级销冠海鸥,开创性的品类造就了现象级的爆款。而插混SUV销冠——宋PLUS,则凭借DM-i超级混动技术的出色性能表现,成为名副其实的“百万神车”。e平台3.0Evo首款车型海狮07EV的热销,也证明了比亚迪的全场景真快充等新技术深受市场认可。
整整三年连续保持高增长
三年前的2021年,比亚迪海洋网正式扬帆起航,面对日益年轻化的消费群体和不断变化的市场需求,海洋网以用户为中心,积极探索新品类、新技术,致力于为用户打造更多元、更个性化的出行选择。三年来,海洋网创造了增长奇迹。截至2024年11月,比亚迪海洋网已连续多月月销超20万,海洋网车型三年累计销量已超370万辆,打造了罕见的“海洋速度”。强势的增长曲线,是海洋网成立三年来深耕市场、精心布局、厚积薄发的有力见证。
除了技术创新和品类创新,比亚迪海洋网还十分注重用户体验的提升。通过精准洞察用户的出行习惯和场景,海洋网打造出了海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系,覆盖了从7万到30万元的主流价格区间,满足了不同用户的多样化需求。同时,海洋网还积极与用户互动,通过跨界合作、文创潮改等方式,深入用户生活圈层,为用户带来了更加年轻、有活力的生活方式。
“海洋速度”持续提速
比亚迪海洋网之所以可以持续爆火,还有一个重要原因,那就是真正做到以用户为中心,持续为汽车消费者送福利。
正值年终岁末购车旺季,为回馈广大用户的信赖与支持,比亚迪海洋网还推出“新年GO新车,新春更美好”惊喜购车福利,即日起至2025年1月26日,购买海狮07EV、海豹07DM-i、海豚等7款车型限时送全车保险至高5000元,还可享多重购车礼遇。
而海狮05DM-i车型限时优惠幅度更大,综合优惠后,只要9.98万元即可入手。这一波活动,不仅给消费者带来了购车福利,同时对销量也将有进一步的促进作用。
不难发现,不断打破沟通边界,以“海洋速度”助力比亚迪牢牢占据市场话语权——肩负着比亚迪品牌年轻化使命的海洋网,凭借深厚的品牌底蕴、丰富的车型款式以及用户思维导向,稳稳地构筑起比亚迪销量大厦的坚固基石。(完)
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
2025年上半年,中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。
在当下竞争白热化的新能源汽车市场,20-30万级SUV领域竞争激烈。
7月1日,也就是下半年的第一天,比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企,纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看,吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。
6月18日,奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示,奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,并不再设定明确的终止时间表。
首先澄清一下,这里所说的中国长安,全称中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安),和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司(兵装集团)的成员企业。
6月19日,艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。
6月10日晚,一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下,一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型,也是丰田中国本土化战略的起点车型,意义重大。
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
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