日期:2024-06-11 09:00:00
来源:一锤定音/张毅
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6月7日开幕的2024重庆国际车展,正在如火如荼举办之中,6月1日开幕的粤港澳大湾区车展已于6月9日圆满收官。
移师深圳宝安新展馆,2024粤港澳大湾区车展展馆环境得到极大改善。车展规模扩容至20万平米,创历届之最。吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与(其中整车品牌107家)。举办品牌发布会50余场,带来1036款车型展示。9天展会期间,观展人数超过86万人次,直逼5月初闭幕的国际顶级车展—北京车展89.2万人次的水平。
与以展为主的北京车展和上海车展不同,国内的区域性车展,包括影响力仅次于北京车展和上海车展的广州车展,都是展销结合,展会期间成交量很大。
作为展销合一的区域性车展,粤港澳大湾区车展区位优势明显,历来以展会期间成交车辆多而著名。本届车展,成交量又创造新的纪录。预定成交车辆40026辆,预定成交总金额超过100亿元。
2024粤港澳大湾区车展,充分展现了“汽车+科技”加速融合的大趋势,并成为推动产业创新迭代、未来新技术普及和扩大市场规模的重要力量。首届中国新能源汽车科技展同期举办,突出展示先进科技在汽车产业的应用实例。同时,第二届未来汽车先行者大会高朋满座,行业领袖云集。“两展一会”相互赋能,是一次科技向新,规模向上,市场扩大的升级。
中国贸促会汽车分会首次成为粤港澳大湾区车展主办方。贸促会汽车分会会长王侠在车展开幕式表示:粤港澳大湾区车展新增新能源汽车科技展区,聚焦汽车科技创新与应用,成为专注于打造前沿创新技术与汽车产业融合发展的专业平台。
6月7日开幕的2024重庆国际车展,展示面积达15万平方米,全球超100个主流品牌参展,超1000款车型现场集中展示,超100款新车璀璨亮相。车展开幕以来,展馆内人声鼎沸,非常火爆。作为西南地区最重要的车展之一,本届重庆车展参观人数和成交量估计都低不了。
在当前国内车市价格战打个不停,内卷不止的环境下,区域性车展为什么还会有那么多的观众前往,并且取得不菲的销售业绩呢?
有分析认为,虽然国内车市卷卷不休,但汽车消费者的刚性需求还是存在的。车展期间个参展厂商推出的优惠政策,也有一定的吸引力。
二是车展期间,上百个品牌上千款车型集中展示,给了消费者更为直观、更为方便的选择机会。
三是目前国内的区域性车展形式多样,集展示、演示、试驾、餐饮、娱乐为一身,很受消费者欢迎。车展成了嘉年华。
已有百年历史、被誉为世界五大车展之一的日内瓦车展,日前宣布由于持续的行业竞争和挑战,日内瓦国际车展不再举办,完成了历史使命。在国外车展普遍不景气的情况下,中国的大型车展依然生机勃勃。国际顶级车展北京车展和上海车展屡创佳绩,大型区域性车展也过的有滋有味。
重庆车展之后,国内将要举办的大型车展还有杭州车展、成都车展、沈阳车展、广州车展等。这些车展的举办,对于中国汽车产业和中国车市的健康发展,必将带来有力的促进作用。也为扩大汽车销售做出了应有的贡献。(完)
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当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
2025年上半年,中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。
在当下竞争白热化的新能源汽车市场,20-30万级SUV领域竞争激烈。
7月1日,也就是下半年的第一天,比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企,纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看,吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。
6月18日,奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示,奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,并不再设定明确的终止时间表。
首先澄清一下,这里所说的中国长安,全称中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安),和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司(兵装集团)的成员企业。
6月19日,艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。
6月10日晚,一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下,一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型,也是丰田中国本土化战略的起点车型,意义重大。
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
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