为舒适而来走品质路线 看“准八代”天籁如何征服都市新精英

都市新精英作为社会的中坚力量，推动着时代的变革与发展，他们处于人生进阶期，虽然小有成就，但对未来还有更大的追求；他们理性而务实，在满足物质与精神追求的同时，还更青睐个性化、高品质、彰显个性的产品。而他们如此的审美逻辑，也体现在对爱车的选择上。

对于自我的座驾选择，都市新精英不仅要彰显身份品位，更注重优质的出行体验。他们选车时对外观、油耗、空间、舒适、装备、动力有着独特需求，渴望更具高价值感的出行体验。“准八代”天籁凭借极富高级感的造型设计、智慧驾驭和舒适驾乘等全方位实力，再一次征服都市新精英的“挑剔”眼光，在强手如云的B级车市场树立全新标杆。

高级感早已深入人心

天籁自从2004年国产以来，稳居合资中高级轿车市场头部阵营，在口碑和销量上实现了双丰收。随着时代的发展，消费者对新车的审美也发生着改变。作为中级车高端和品质的代表，全新天籁也应时而动，在传承优势的同时，打造出更具高级感的造型设计。

焕新后的全新天籁，第一眼看上去满满的高级感，用改头换面来形容并不夸张。新车前脸传承了NISSAN V-Motion设计概念，采用了展翼式设计，将镀铬V型饰条换成了更具质感的熏黑饰条，看上去更加大气，稳重，很有商务范。

值得一提的是，全新天籁升级了灯光系统，包括前流水式转向灯和星耀式LED尾灯。其中，前转向灯带长达500mm，为同级最长，内部采用厚壁结构，效果更加立体剔透。而尾灯使用的是全新3D悬浮造型，内含56颗立体点阵式LED灯，熏黑灯罩勾勒出大气的轮廓造型，这也成为夜晚川流不息的车流中最亮眼的存在。

此外，全新天籁的高级感还体现在新增的19英寸多辐轮毂上，精致大方的轮毂造型与整体车身设计相得益彰，尽显豪华大气风采。

从外观设计来看，虽然全新天籁只是中期改款，但其做到了用质感设计思路拥抱潮流，将满满的高级感营造得十分到位，在造型设计上向都市新精英交出一份令人满意的答卷。

智能进化远超同级对手

作为中级车市场的佼佼者，全新天籁绝不是空有其表。在智能化时代，全新天籁已经将合资品牌的高级感扩展到更广维度，除了外观设计，还包括智能体验方面的进步，真正实现软硬兼备、内外兼修的高品质。

在动态驾驶层面，全新天籁的动力表现依然出色，VC-Turbo超变擎完美兼顾了超强动力和超低油耗的优势，不仅提升了驾驶舒适性，也打消车主对油耗的顾虑。

值得一提的是，VC-Turbo超变擎以其独有的可变压缩比技术，曾荣获2019&2020沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车、2019中国心十佳发动机等称号，更值得信赖。

在“无智能，不汽车”的今天，为满足都市出行对于智能辅助驾驶的青睐，全新天籁搭载了增强版ProPILOT 超智驾智能驾驶辅助系统，以一键启动、居中超稳、自动跟停三大技术亮点，十余项智能科技，打造实打实的L2级智能驾驶辅助体验，可谓技惊四座。

在日常使用场景中，当驾车行驶在复杂的弯路上，ProPILOT超智驾可以通过7大控制系统监测识别单车道车道线，让车辆稳稳占据车道中心位置不偏离，并能与前车保持设定的安全距离。

另外，全新天籁搭载的增强版ProPILOT 超智驾还拥有“刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速”5大升级功能，在一定程度上减少驾驶者的操作负担。

譬如，当车行驶在车流量较大的主路上，难免会遇到车辆与车辆之间的距离过小的情况，稍不注意就可能发生剐蹭。但全新天籁的增强版的ProPILOT超智驾可以使车辆始终与侧车保持横向安全距离，并在关键时刻介入辅助驾驶员完成避让的动作，降低行车风险。

横看强手如云的合资B级车市场，全新天籁的智能驾驶辅助科技在同级竞争对手雅阁、凯美瑞、迈腾等车型面前优势凸显。

在同价位款型中，同样搭载L2级智能驾驶辅助的雅阁1.5T款型，却也只有主动巡航控制、车道保持等四项功能；久负盛名的帕萨特1.4T 精英版只搭载了防碰撞缓解制动系统和自动驻车两项科技，略显单薄；而迈腾1.4T领先型即便搭载Travel Assist一键式智能辅助系统，也只提供疲劳检测，在全新天籁先进的ProPILOT超智驾系统面前，竞争力稍显不足。

当然，智能化升级不止于此。

全新天籁还搭载了领先合资的NISSAN Connect超智联2.0Plus系统，全新升级了14项功能，其涵盖远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功能板块，承载超70项多元化系统应用功能。

此外，NISSAN Connect超智联2.0Plus系统还增加了AR实景导航，可以展现出路面的三维立体式画面，在驾驶者行驶至城市复杂的立交桥和分叉路时，能更清晰地判断各个路口，提升导航准确性与实用性，增强行车安全性。

相比之下，有些合资品牌车型还存在车机屏幕不清晰、语音识别困难、车机卡顿和驾驶辅助形同虚设等问题，而这些问题在全新天籁这里完全不存在，所以对于全新天籁，称其为合资B级轿车中智能科技“天花板”， 也是名副其实。

品质座舱纵享舒适新体验

自国产以来，天籁就凭借舒适的特性和强大的产品力，迅速获得国内消费者的认可。2021款天籁更是收获了“移动大沙发”和“剧院级静谧空间”的产品标签，给用户带来更高品质的舒适驾乘体验。

可以说，没有其他品牌比东风日产更懂舒适。在东风日产看来，都市新精英们日常工作生活繁忙，通勤驾车本就需要舒适安心的乘坐体验。如果和家人或朋友一同出游，惬意的出行座驾更能消除身心疲劳，让旅途更舒心。

所以这一次，全新天籁在舒适享受方面的表现依然超越期待，首先要说的就是全面进化的日产“大沙发”。

这款Multi-Layer人体工学座椅，在“零重力”科技理念基础之上，采用三层缓冲材质，以及3D侧翼支撑等座椅材料，使得座椅的支撑性不软不硬，非常适中，让驾乘者处于舒适、放松的状态，最大程度减少长途驾驶带来的疲惫感。

同时，它还升级采用了全新立体绗缝打孔图案，新增侧翼刺绣及更具高级感的棕色内饰，从视觉上带来高级感。

小小的座椅舒适科技，同样成为全新天籁一展身手的地方。譬如这项电动调节功能，相对于君威1.5T车型上的6向电动调节、凯美瑞与帕萨特的10向电动调节，全新天籁则共支持12向电动调节，包括了主驾座椅新增4向电动腰托，带来了头等舱般的乘坐体验。

另外，众所周知，座椅通风作为一项高成本舒适配置，向来只有豪华品牌的高配车型才有搭载，合资B级车鲜有配备。而全新天籁不仅为用户装备了座椅通风，还拥有座椅加热、记忆与按摩功能，并且其座椅按摩提供六种按摩模式与三档力度调节，加之多达五个记忆位置，真正做到人无我有，人有我优。

在舒适驾乘方面超越期待，全新天籁还在座舱氛围的营造上更为用心。进入车内，最吸睛的就是科技范十足的12.3英寸中控屏，触屏范围更大，2K级高清分辨率屏幕显色更优。

如果说在年轻用户喜闻乐见的大屏时代，雅阁所搭载的10.25英寸中控屏与凯美瑞上的那款10.1英寸中控屏还算表现尚可，那么帕萨特和迈腾车型的8英寸中控屏幕，则在全新天籁面前更显逊色。

因此，与竞品相比，不论是整个观感设计、屏幕尺寸，还是流畅度等方面，全新天籁都脚踏实地做到了最优级。

不仅如此，全新天籁座舱的高级感还来自良好的NVH性能及静谧性，给都市新精英一个更舒享的座舱氛围。其前挡风玻璃和前侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃，同时车身多处加注多种吸隔音材质，最大限度地阻隔噪音。

同时，依托ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统进行主动噪声控制，全新天籁营造出了极佳的静谧性空间；其静谧性表现更是曾获得权威机构中汽研认证的“静谧之星”称号，这已经不仅仅是超越自我，更是领先同级、媲美豪华车型。

在舒适静谧的智能座舱中，驾乘者还能享受一场视听盛宴。打开64色智能交互式氛围灯，选择一首最喜欢的歌曲，通过车内BOSE高保真9扬声器音响系统播放。你会发现，入眼是有节拍地律动、可随心调节的氛围灯，耳边是极致悦耳的天籁之音；再躺在开启了按摩功能的座椅上，一天的疲惫都被一扫而空。而且人在疗愈的同时，手机还可以在无线充电区补能，这是何等的贴心、何等的惬意！

不得不说，东风日产在打造舒享宽适出行体验上拥有同级无法比拟的优势，全新天籁则是最好的例证。凭借高级感的造型设计、舒适静谧的高品质座舱和智能的驾控体验，焕然一新的“准八代”天籁从外到内全面越级，不仅重新定义了B级车的极致舒适，同时也将合资品牌的智能化水平提升到一个全新高度，“史上最强中改款”的称号实至名归。

对于东风日产而言，全新天籁的到来，也是在竞争激烈的车市中保持竞争力的有力武器，必将进一步提升整体销量和品牌影响力，给热衷选购中高级车的新都市精英们提供最优选择。（完）