未上市先火爆，第二代CS75PLUS将刷新A+级SUV价值新标杆

近日，长安汽车再次传来喜讯。刚刚过去的1月，长安汽车以销量“开门红”率先吹响发展冲锋号，长安CS75系列销量再破3万辆大关，共售出33590辆、环比大增121.5%，强势延续高速增长势头。毫无疑问，出色的成绩背后，满足用户未来需求的“明日座驾”CS75PLUS功不可没。

乘着居高不下的市场热度，长安汽车顺势而为，在今年初正式开启第二代CS75PLUS预售，这款以全新配置进化而来的“明日座驾”一经亮相，便迅速引起年轻消费者的高度关注。截止目前，第二代CS75PLUS预售订单已突破15000辆。

随着预售大幕开启，长安汽车第二代CS75PLUS即将迎来正式上市。凭借在设计、科技、动力、安全等全方位进化并标配爱信8AT等的硬核实力，CS75PLUS不仅极具市场现象级爆款的潜质，也势必将通过出色的市场表现，带领本土SUV阵营由市场“陪跑者”向“领跑者”进发。

未售先火，再续“爆款”势头

实际上，CS75PLUS本身就自带“爆款”光环，一直是细分市场的宠儿。据统计，CS75PLUS自上市伊始就迅速成长为中国SUV单品“销量王”，更助推CS75系列累计销量突破150万，成为累计销量超过50万辆的“经典爆款”。

第二代CS75PLUS的到来不仅对于长安品牌意义重大，对于国内市场也同样如此。一方面，第二代CS75PLUS所面对的是国内最为火热，竞争也最激烈的紧凑型SUV市场，面对一众合资对手的虎视眈眈，没有过硬的产品实力很难延续火热势头。

另一方面，进入后疫情时代的国内车市，冲击与动荡延续，“缺芯”困境的阴云还未完全消散，即便拥有长安CS75系列150万销量背书，但留给第二代CS75PLUS的无论是生存空间还是销售环境都依然严峻，不能掉以轻心。

然而，在细分市场“初来乍到”第二代CS75PLUS却给了市场响亮的回应，预售不到一个月订单即超1.5万辆，未上市先火爆。纵观当前紧凑级SUV市场乃至整个汽车市场，面对如此错综复杂的市场形势，能够取得这样迅速而漂亮的成绩让人惊喜。

其实，深入了解第二代CS75PLUS的全方位进化后也就不难理解。如果说初代CS75PLUS仍凭性价比制胜，那么第二代CS75PLUS则是在性价比之上深入探求高产品价值突破，尤其全系搭载蓝鲸新一代发动机+全系标配爱信8AT变速器“黄金动力组合”，并搭载多重领先“明日科技”，凸显着科技长安在智能化领域的雄厚实力。

第二代CS75PLUS的预售火爆，不仅极大地提振着长安汽车的士气，对于未来长安汽车的整体表现，也将在细分市场发挥积极的促进作用。

对消费者而言，第二代CS75PLUS在上市后也将凭借出色的驾乘表现，坚定消费者对自主品牌SUV的信心。第二代CS75PLUS也有实力带领着国内自主品牌SUV绝地反击，不断加速自主品牌市场份额的全面回升。

当蓝鲸动力遇上爱信8AT

“好马配好鞍”，一款面向年轻人的时尚座驾在引领潮流的造型设计之下，也要有驾驭随心的动力储备与出色的操控体验，即要与领先的个性表达相匹配，更要满足年轻消费者对动力随叫随到的苛刻需求。

第二代CS75PLUS最引人瞩目的实力进化，就是蓝鲸新一代NE1.5T和蓝鲸新一代2.0T发动机匹配全系标配的新一代爱信8AT手自一体变速箱。当蓝鲸动力遇上爱信8AT，将成为这个级别细分市场最为强悍的动力组合。

要知道，爱信8AT多年来在30万元左右这个价格区间都是极其优异的存在，口碑可靠、稳定性高、换挡平顺、响应急速，其所搭载的车型普遍为合资以及自主品牌的高端或高配车型。

这一次，第二代CS75PLUS直接全系标配，入门车型即与豪华品牌同平台AT，凭借快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。

第二代CS75PLUS提供的蓝鲸新一代NE1.5T和蓝鲸新一代2.0T两种不同动力，动力表现相当出色。其中蓝鲸NE1.5T发动机采用双出口集成排气歧管，在双涡管电控涡轮增压等先进技术加持下，有效降低涡轮迟滞，其最大功率138kW，最大扭矩300N·m，兼顾澎湃动力与高燃油经济性，综合油耗低至6.4L/100km。

而蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT堪称黄金动力组合，其参数上最大功率171kW，最大扭矩390N·m，与同级车型哈弗H6、星越L、传祺GS4 PLUS等车型相比，动力表现优势明显，更远超多数同级别合资车型。

新一代的蓝鲸2.0T发动机有着20余项核心技术升级，实现多项性能的全面提升，响应速度较上一代产品提升超过20%。390N·m的充沛扭矩储备提供强劲加速能力，配合爱信8AT，无论是城市通勤还是高速行驶，让动力输出细腻平滑。

不仅如此，第二代CS75PLUS还通过主动进气智能格栅、全系搭载的怠速起停技术和液力变矩器滑差控制技术，进一步降低油耗，真正实现强动力、低油耗的表现。

第二代CS75PLUS还更个性化地带来Normal/ECO/Sport/自定义4种驾驶模式，匹配不同动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。在自定义模式中，我们可以选择不同的动力组合匹配不同UI界面，享受更个性化的驾驶体验。

乐趣丛生的“明日科技”

作为“明日座驾”，第二代CS75PLUS不止动力出众，更拥有极具未来感的科技属性，吊足年轻人的胃口，通过新一代IMS智能交互系统和in Call 智能车载互联系统等，能够在各种场景中完成智能化体验的无缝衔接。

一言以蔽之，第二代CS75PLUS完美链接着年轻人的生活。通过in Call智能车载互联系统，上车前就能远程打开空调、开启座椅加热、启动空气净化等丰富功能。在上车后，face ID人脸识别功能自动识别身份，根据驾驶习惯进行车辆设置。

此外，第二代CS75PLUS还迭代了诸多有趣的智能科技，如配备了智能W-HUD，实现了只有少数搭配AR-HUD的车型才能做到的高度自适应，带来科技感爆棚的越级体验。

通过手势识别功能，用户还能以左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势来实现不同指令，更先进的超大摄像头视角，让后排乘客一样可以通过手势动作操作车辆。

当然，第二代CS75PLUS的AI小安语音识别还将更精准迅捷，可以在行车中轻松控制空调、音乐、车窗等丰富功能。

如果在驾驶中注意力分散，第二代CS75PLUS的疲劳监测预警实时监测，通过语音预警、音乐提神、来电等方式主动提醒用户集中注意力安全驾驶，同时主动刹车也会随时待命。

第二代CS75PLUS还搭载了APA5.0+遥控代客泊车系统，并兼具循迹倒车功能，既可以让车辆智能寻找20米以内车位，通过手机APP或实体钥匙发布一键泊车指令进行自动泊车，同时在进入空间有限的窄巷时，还能体验黑科技满满的循迹倒车，更为轻松、便捷、安全。

在安全方面，第二代CS75PLUS拥有越级的主被动安全科技，其搭载IACC全速段智能巡航系统、BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB智能紧急制动辅助系统、高清540°全景影像等多项智能主动安全科技，加之超高强度车身与优越安全气囊技术等被动安全装备，将紧凑级SUV的智能安全做到了极致。

不得不说，第二代CS75PLUS再一次实现了自我超越，向外界展示着科技长安自强不息、不断突破的品牌精神。凭借新科技智慧美学设计、炫酷的智能化技术、强劲的黄金动力组合，以及超越同级的高标准安全，第二代CS75PLUS将再一次带领自主SUV阵营乘风破浪，刷新A+级SUV价值向上的新标杆。